MMLP — Manuel Márquez de León International Airport METAR & TAF
IATA LAP · La Paz · MX
Informe actual
METAR MMLP 010540Z 17002KT 8SM FEW100 29/23 A2978 RMK SLP078 52010 956 8/050 ISOL CI
La última observación en Manuel Márquez de León International Airport se emitió a las 01 oct 05:40Z. El viento sopla del sur (170°) a 2 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: pocas nubes a 10.000 ft. La temperatura es de 29 °C con un punto de rocío de 23 °C. El reglaje altimétrico es 1009 hPa (29.78 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF MMLP 010522Z 0106/0206 17005KT P6SM SCT020 FM011800 27005KT P6SM BKN100 FM020200 18010KT 6SM HZ BKN020
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 01 oct 06:00Z – 01 oct 18:00Z | FROM | VFR | 170° 5 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 2000 ft |
| 01 oct 18:00Z – 02 oct 02:00Z | FM | VFR | 270° 5 kt, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 10.000 ft |
| 02 oct 02:00Z – 02 oct 06:00Z | FM | MVFR | 180° 10 kt, 9.7 km visibilidad, HZ, nubosidad rota 2000 ft |
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de MMLP, agregadas. 386 informes almacenados hasta ahora.
Aeropuertos con reporte más cercanos
- MMSD Los Cabos International Airport 121 km VFR
- MMSL Cabo San Lucas International Airport 132 km VFR
Sobre los informes meteorológicos de MMLP
Manuel Márquez de León International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.