MMHO — General Ignacio L. Pesqueira International Airport METAR & TAF
IATA HMO · Hermosillo · MX
Informe actual
METAR MMHO 021140Z 00000KT 10SM SKC 26/17 A2978 RMK SLP054 57001 903 HZY
La última observación en General Ignacio L. Pesqueira International Airport se emitió a las 02 oct 11:40Z. El aire está en calma. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. El cielo está despejado. La temperatura es de 26 °C con un punto de rocío de 17 °C. El reglaje altimétrico es 1009 hPa (29.78 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF MMHO 020523Z 0206/0306 24005KT P6SM SKC FM021800 13010KT P6SM SKC FM030000 27005KT P6SM SKC
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 02 oct 06:00Z – 02 oct 18:00Z | FROM | VFR | 240° 5 kt, 10 km + visibilidad, El cielo está despejado. |
| 02 oct 18:00Z – 03 oct 00:00Z | FM | VFR | 130° 10 kt, 10 km + visibilidad, El cielo está despejado. |
| 03 oct 00:00Z – 03 oct 06:00Z | FM | VFR | 270° 5 kt, 10 km + visibilidad, El cielo está despejado. |
Más sobre este aeropuerto
MMHO viento · MMHO rachas · MMHO temperatura · MMHO visibilidad · MMHO presión (QNH) · MMHO techo de nubes · MMHO categoría de vuelo · MMHO meteoros · MMHO 3D · MX
Pistas y componentes del viento
Cargando diagrama de pistas…
Meteograma · 96 h
Cargando pronóstico…
Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de MMHO, agregadas. 531 informes almacenados hasta ahora.
Aeropuertos con reporte más cercanos
Sobre los informes meteorológicos de MMHO
General Ignacio L. Pesqueira International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.