MMCV — General Pedro Jose Mendez International Airport METAR & TAF
IATA CVM · Ciudad Victoria · MX
Informe actual
METAR MMCV 010140Z 11007KT 7SM TS FEW020CB SCT080 OVC200 30/24 A2975 RMK 8/963 TSB36 PCPN NW OCNL LTGICCC
La última observación en General Pedro Jose Mendez International Airport se emitió a las 01 oct 01:40Z. El viento sopla del estesureste (110°) a 7 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: pocas nubes a 2000 ft, nubes dispersas a 8000 ft, cielo cubierto a 20.000 ft. La temperatura es de 30 °C con un punto de rocío de 24 °C. El reglaje altimétrico es 1008 hPa (29.75 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF MMCV 010547Z 0106/0206 11015KT 4SM TSRA BKN020CB TEMPO 0106/0109 2SM TSRA BKN015CB FM011000 14010KT 3SM BR BKN010 FM011500 19010KT P6SM SCT030 BKN200 BECMG 0120/0122 BKN020CB TEMPO 0122/0202 4SM TSRA
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 01 oct 06:00Z – 01 oct 10:00Z | FROM | MVFR | 110° 15 kt, 6.4 km visibilidad, TSRA, nubosidad rota 2000 ft |
| 01 oct 06:00Z – 01 oct 09:00Z | TEMPO | IFR | 3.2 km visibilidad, TSRA, nubosidad rota 1500 ft |
| 01 oct 10:00Z – 01 oct 15:00Z | FM | MVFR | 140° 10 kt, 4.8 km visibilidad, BR, nubosidad rota 1000 ft |
| 01 oct 15:00Z – 01 oct 20:00Z | FM | VFR | 190° 10 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 3000 ft, nubosidad rota 20.000 ft |
| 01 oct 20:00Z – 02 oct 06:00Z | BECMG | MVFR | 190° 10 kt, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 2000 ft |
| 01 oct 22:00Z – 02 oct 02:00Z | TEMPO | MVFR | 6.4 km visibilidad, TSRA |
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
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Sobre los informes meteorológicos de MMCV
General Pedro Jose Mendez International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.