MMCN — Ciudad Obregón International Airport METAR & TAF
IATA CEN · Ciudad Obregón · MX
Informe actual
METAR MMCN 022340Z E00000KT 10SM FEW100 35/21 A2970 RMK SLP058 8/080 HZY
La última observación en Ciudad Obregón International Airport se emitió a las 02 oct 23:40Z. El aire está en calma. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: pocas nubes a 10.000 ft. La temperatura es de 35 °C con un punto de rocío de 21 °C. El reglaje altimétrico es 1006 hPa (29.70 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF MMCN 021734Z 0218/0318 03006KT P6SM SCT100 BECMG 0219/0220 30010KT BKN100 FM030400 28005KT P6SM SCT100 BECMG 0308/0309 11008KT
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 02 oct 18:00Z – 02 oct 19:00Z | FROM | VFR | 030° 6 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 10.000 ft |
| 02 oct 19:00Z – 03 oct 04:00Z | BECMG | VFR | 300° 10 kt, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 10.000 ft |
| 03 oct 04:00Z – 03 oct 08:00Z | FM | VFR | 280° 5 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 10.000 ft |
| 03 oct 08:00Z – 03 oct 18:00Z | BECMG | VFR | 110° 8 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 10.000 ft |
Más sobre este aeropuerto
MMCN viento · MMCN rachas · MMCN temperatura · MMCN visibilidad · MMCN presión (QNH) · MMCN techo de nubes · MMCN categoría de vuelo · MMCN meteoros · MMCN 3D · MX
Pistas y componentes del viento
Cargando diagrama de pistas…
Meteograma · 96 h
Cargando pronóstico…
Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de MMCN, agregadas. 302 informes almacenados hasta ahora.
Aeropuertos con reporte más cercanos
- MMGM General José María Yáñez International Airport 126 km VFR
- MMLT Loreto International Airport 216 km MVFR
Sobre los informes meteorológicos de MMCN
Ciudad Obregón International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.