METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Meteorología aeronáutica · meteograma by Kalynda
Planes Entrar Abrir en el mapa en vivo

App Store ▶ Google Play Same data in the app — 3D profile and alerts

LUKK — Chişinău International Airport METAR & TAF

IATA RMO · Chişinău · MD

46.9280, 28.9310
VFR
Observado 01 oct 12:30Z

Informe actual

METAR LUKK 011230Z 04011KT CAVOK 21/04 Q1030 NOSIG
Categoría de vueloVFR
Viento040° / 11 kt
Visibilidad9.7 km
TechoIlimitado
Temperatura21 °C
Punto de rocío4 °C
QNH1030 hPa
Elevación335 ft

La última observación en Chişinău International Airport se emitió a las 01 oct 12:30Z. El viento sopla del noreste (040°) a 11 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. El cielo está despejado. La temperatura es de 21 °C con un punto de rocío de 4 °C. El reglaje altimétrico es 1030 hPa (30.42 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

Publicidad

Pronóstico (TAF)

TAF LUKK 011101Z 0112/0212 02012KT CAVOK BECMG 0117/0119 01006KT BECMG 0208/0210 03012KT
ValidezCambioCategoríaCondiciones
01 oct 12:00Z – 01 oct 17:00Z FROM VFR 020° 12 kt, 10 km + visibilidad, NSW, El cielo está despejado.
01 oct 17:00Z – 02 oct 08:00Z BECMG VFR 010° 6 kt, 10 km + visibilidad, NSW, El cielo está despejado.
02 oct 08:00Z – 02 oct 12:00Z BECMG VFR 030° 12 kt, 10 km + visibilidad, NSW, El cielo está despejado.

Más sobre este aeropuerto

Publicidad

Pistas y componentes del viento

Cargando diagrama de pistas…

Meteograma · 96 h

Cargando pronóstico…

Tendencias y estadísticas meteorológicas

Todas las observaciones archivadas de LUKK, agregadas. 1019 informes almacenados hasta ahora.

Aeropuertos con reporte más cercanos

Sobre los informes meteorológicos de LUKK

Chişinău International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

Publicidad