METAR & TAF 3D
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LTFK — Gökçeada Airport METAR & TAF

IATA GKD · Gökçeada · TR

40.2000, 25.8830
VFR
Observado 29 sept 12:50Z

Informe actual

METAR LTFK 291250Z 01013KT 9999 SCT030 BKN080 20/15 Q1023
Categoría de vueloVFR
Viento010° / 13 kt
Visibilidad9.7 km
Techo8000 ft
Temperatura20 °C
Punto de rocío15 °C
QNH1023 hPa
Elevación69 ft

La última observación en Gökçeada Airport se emitió a las 29 sept 12:50Z. El viento sopla del norte (010°) a 13 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: nubes dispersas a 3000 ft, nubosidad rota a 8000 ft. La temperatura es de 20 °C con un punto de rocío de 15 °C. El reglaje altimétrico es 1023 hPa (30.21 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

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Pronóstico (TAF)

TAF LTFK 300140Z 3003/3012 02015KT 9999 SCT030 BKN100 TEMPO 3003/3007 -SHRA
ValidezCambioCategoríaCondiciones
30 sept 03:00Z – 30 sept 12:00Z FROM VFR 020° 15 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 3000 ft, nubosidad rota 10.000 ft
30 sept 03:00Z – 30 sept 07:00Z TEMPO UNK 0 km visibilidad, -SHRA

Más sobre este aeropuerto

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Pistas y componentes del viento

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Meteograma · 96 h

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Tendencias y estadísticas meteorológicas

Todas las observaciones archivadas de LTFK, agregadas. 124 informes almacenados hasta ahora.

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Sobre los informes meteorológicos de LTFK

Gökçeada Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

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