LTCJ — Batman Airport METAR & TAF
IATA BAL · Batman · TR
Informe actual
METAR LTCJ 301720Z 00000KT 9999 SCT040 BKN100 22/11 Q1015 NOSIG
La última observación en Batman Airport se emitió a las 30 sept 17:20Z. El aire está en calma. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: nubes dispersas a 4000 ft, nubosidad rota a 10.000 ft. La temperatura es de 22 °C con un punto de rocío de 11 °C. El reglaje altimétrico es 1015 hPa (29.97 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF LTCJ 301640Z 3018/0118 VRB02KT 9999 SCT040 BKN100 TEMPO 0102/0106 20013KT -TSRA FEW025CB BKN040 BKN080 TEMPO 0106/0110 -TSRA FEW025CB BKN040 BKN080 PROB40 TEMPO 0116/0118 TS FEW025CB BKN040 BKN080
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 30 sept 18:00Z – 01 oct 18:00Z | FROM | VFR | variable 2 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 4000 ft, nubosidad rota 10.000 ft |
| 01 oct 02:00Z – 01 oct 06:00Z | TEMPO | VFR | 200° 13 kt, 0 km visibilidad, -TSRA, pocas nubes 2500 ft, nubosidad rota 4000 ft, nubosidad rota 8000 ft |
| 01 oct 06:00Z – 01 oct 10:00Z | TEMPO | VFR | 0 km visibilidad, -TSRA, pocas nubes 2500 ft, nubosidad rota 4000 ft, nubosidad rota 8000 ft |
| 01 oct 16:00Z – 01 oct 18:00Z | PROB40 TEMPO | VFR | 0 km visibilidad, TS, pocas nubes 2500 ft, nubosidad rota 4000 ft, nubosidad rota 8000 ft |
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
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Sobre los informes meteorológicos de LTCJ
Batman Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.