LRSB — Sibiu International Airport METAR & TAF
IATA SBZ · Sibiu · RO
Informe actual
METAR LRSB 011500Z 10004KT 060V140 CAVOK 20/01 Q1029
La última observación en Sibiu International Airport se emitió a las 01 oct 15:00Z. El viento sopla del este (100°) a 4 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. El cielo está despejado. La temperatura es de 20 °C con un punto de rocío de 1 °C. El reglaje altimétrico es 1029 hPa (30.39 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF LRSB 011100Z 0112/0212 VRB04KT CAVOK
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 01 oct 12:00Z – 02 oct 12:00Z | FROM | VFR | variable 4 kt, 10 km + visibilidad, NSW, El cielo está despejado. |
Más sobre este aeropuerto
LRSB viento · LRSB rachas · LRSB temperatura · LRSB visibilidad · LRSB presión (QNH) · LRSB techo de nubes · LRSB categoría de vuelo · LRSB meteoros · LRSB 3D · RO
Pistas y componentes del viento
Cargando diagrama de pistas…
Meteograma · 96 h
Cargando pronóstico…
Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de LRSB, agregadas. 1023 informes almacenados hasta ahora.
Aeropuertos con reporte más cercanos
- LRTM Târgu Mureş Transilvania International Airport 80 km VFR
- LRBV Brașov-Ghimbav International Airport 112 km VFR
- LRCL Avram Iancu Cluj International Airport 115 km VFR
- LRCV Craiova International Airport 165 km VFR
- LROP Bucharest Henri Coandă International Airport 207 km VFR
- LRBS Bucharest Băneasa Aurel Vlaicu International Airport 210 km VFR
Sobre los informes meteorológicos de LRSB
Sibiu International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.