METAR & TAF 3D
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LPOV — Ovar Air Base METAR & TAF

Ovar · PT

40.9160, -8.6460
VFR
Observado 01 oct 15:00Z

Informe actual

METAR LPOV 011500Z 34018KT 9999 FEW045 20/14 Q1022
Categoría de vueloVFR
Viento340° / 18 kt
Visibilidad9.7 km
TechoIlimitado
Temperatura20 °C
Punto de rocío14 °C
QNH1022 hPa
Elevación52 ft

La última observación en Ovar Air Base se emitió a las 01 oct 15:00Z. El viento sopla del nornoroeste (340°) a 18 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: pocas nubes a 4500 ft. La temperatura es de 20 °C con un punto de rocío de 14 °C. El reglaje altimétrico es 1022 hPa (30.18 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

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Pronóstico (TAF)

TAF LPOV 011102Z 0112/0212 34015KT CAVOK TEMPO 0113/0119 35015G25KT BECMG 0120/0123 03006KT BECMG 0210/0212 33008KT
ValidezCambioCategoríaCondiciones
01 oct 12:00Z – 01 oct 20:00Z FROM VFR 340° 15 kt, 10 km + visibilidad, NSW, El cielo está despejado.
01 oct 13:00Z – 01 oct 19:00Z TEMPO UNK 350° 15 kt G25, 0 km visibilidad
01 oct 20:00Z – 02 oct 10:00Z BECMG VFR 030° 6 kt, 10 km + visibilidad, NSW, El cielo está despejado.
02 oct 10:00Z – 02 oct 12:00Z BECMG VFR 330° 8 kt, 10 km + visibilidad, NSW, El cielo está despejado.

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Pistas y componentes del viento

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Meteograma · 96 h

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Tendencias y estadísticas meteorológicas

Todas las observaciones archivadas de LPOV, agregadas. 274 informes almacenados hasta ahora.

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Sobre los informes meteorológicos de LPOV

Ovar Air Base emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

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