METAR & TAF 3D
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LPMA — Cristiano Ronaldo International Airport METAR & TAF

IATA FNC · Funchal · PT

32.6980, -16.7740
VFR
Observado 03 oct 03:00Z

Informe actual

METAR LPMA 030300Z 01010KT 340V040 9999 SCT015 21/14 Q1020
Categoría de vueloVFR
Viento010° / 10 kt
Visibilidad9.7 km
TechoIlimitado
Temperatura21 °C
Punto de rocío14 °C
QNH1020 hPa
Elevación177 ft

La última observación en Cristiano Ronaldo International Airport se emitió a las 03 oct 03:00Z. El viento sopla del norte (010°) a 10 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: nubes dispersas a 1500 ft. La temperatura es de 21 °C con un punto de rocío de 14 °C. El reglaje altimétrico es 1020 hPa (30.12 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

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Pronóstico (TAF)

TAF LPMA 022300Z 0300/0324 02010KT 9999 SCT015 TEMPO 0300/0306 BKN014
ValidezCambioCategoríaCondiciones
03 oct 00:00Z – 04 oct 00:00Z FROM VFR 020° 10 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 1500 ft
03 oct 00:00Z – 03 oct 06:00Z TEMPO MVFR 0 km visibilidad, nubosidad rota 1400 ft

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Pistas y componentes del viento

Cargando diagrama de pistas…

Meteograma · 96 h

Cargando pronóstico…

Tendencias y estadísticas meteorológicas

Todas las observaciones archivadas de LPMA, agregadas. 1147 informes almacenados hasta ahora.

Informes en bruto — últimas 24 horas

Todos los METAR y TAF emitidos por LPMA en las últimas 24 horas, tal cual.

METAR · 47
03 02:30ZMETAR LPMA 030230Z 02009KT 360V060 9999 SCT015 22/15 Q1021
03 02:00ZMETAR LPMA 030200Z 02011KT 9999 SCT015 22/14 Q1021
03 01:30ZMETAR LPMA 030130Z 01009KT 320V040 9999 BKN015 22/14 Q1021
03 01:00ZMETAR LPMA 030100Z 02009KT 340V040 9999 BKN015 22/14 Q1022
03 00:30ZMETAR LPMA 030030Z 03009KT 350V060 9999 BKN015 22/15 Q1022
03 00:00ZMETAR LPMA 030000Z 01009KT 340V040 9999 BKN015 22/15 Q1022
02 23:30ZMETAR LPMA 022330Z 02009KT 9999 BKN015 22/15 Q1022
02 23:00ZMETAR LPMA 022300Z 02012KT 360V060 9999 BKN015 21/16 Q1022
02 22:30ZMETAR LPMA 022230Z 02010KT 350V050 9999 BKN015 21/16 Q1023
02 22:00ZMETAR LPMA 022200Z 01010KT 320V030 9999 BKN015 21/16 Q1023
02 21:30ZMETAR LPMA 022130Z 01007KT 340V040 9999 BKN015 21/16 Q1023
02 21:00ZMETAR LPMA 022100Z 02009KT 340V050 9999 BKN015 22/15 Q1023
02 20:30ZMETAR LPMA 022030Z 01011KT 340V040 9999 BKN015 22/16 Q1022
02 20:00ZMETAR LPMA 022000Z 02007KT 340V050 9999 BKN015 22/16 Q1022
02 19:30ZMETAR LPMA 021930Z 02007KT 340V050 9999 BKN015 22/15 Q1022
02 19:00ZMETAR LPMA 021900Z 01009KT 340V040 9999 BKN015 22/15 Q1022
02 18:30ZMETAR LPMA 021830Z 02009KT 350V050 9999 BKN015 22/14 Q1022
02 18:00ZMETAR LPMA 021800Z 02009KT 350V050 9999 BKN015 23/15 Q1022
02 17:30ZMETAR LPMA 021730Z 01008KT 330V040 9999 BKN015 23/15 Q1022
02 17:00ZMETAR LPMA 021700Z 02007KT 340V070 9999 BKN015 23/15 Q1022
02 16:30ZMETAR LPMA 021630Z 02008KT 340V050 9999 BKN015 23/15 Q1022
02 16:00ZMETAR LPMA 021600Z 04011KT 9999 BKN015 23/15 Q1022
02 15:30ZMETAR LPMA 021530Z 04011KT 9999 BKN015 23/15 Q1022
02 15:00ZMETAR LPMA 021500Z 04011KT 9999 BKN015 23/16 Q1022
02 14:30ZMETAR LPMA 021430Z 04012KT 010V070 9999 BKN015 23/16 Q1022
02 14:00ZMETAR LPMA 021400Z 03013KT 360V060 9999 -SHRA BKN015 23/17 Q1022
02 13:30ZMETAR LPMA 021330Z 03011KT 9999 SCT015 23/16 Q1023
02 13:00ZMETAR LPMA 021300Z 04011KT 020V080 9999 SCT015 24/16 Q1023
02 12:30ZMETAR LPMA 021230Z 05012KT 020V080 9999 SCT015 25/16 Q1023
02 12:00ZMETAR LPMA 021200Z 04012KT 9999 SCT015 24/16 Q1023
02 11:30ZMETAR LPMA 021130Z 04012KT 9999 SCT015 SCT030 23/17 Q1024
02 11:00ZMETAR LPMA 021100Z 36009KT 320V040 9999 -DZ SCT015 SCT030 22/18 Q1024
02 10:30ZMETAR LPMA 021030Z 02008KT 340V050 9999 FEW015 23/17 Q1024
02 10:00ZMETAR LPMA 021000Z 02008KT 9999 FEW015 22/17 Q1023
02 09:30ZMETAR LPMA 020930Z 01008KT 330V040 9999 FEW015 22/17 Q1023
02 09:00ZMETAR LPMA 020900Z 36010KT 320V050 9999 FEW015 23/16 Q1023
02 08:30ZMETAR LPMA 020830Z 36008KT 320V040 9999 SCT015 22/15 Q1023
02 08:00ZMETAR LPMA 020800Z 36006KT 310V040 9999 SCT015 21/15 Q1023
02 07:30ZMETAR LPMA 020730Z 35006KT 320V020 9999 FEW015 21/15 Q1022
02 07:00ZMETAR LPMA 020700Z 35007KT 310V020 9999 FEW015 21/14 Q1022
02 06:30ZMETAR LPMA 020630Z 34007KT 290V010 9999 FEW015 21/15 Q1022
02 06:00ZMETAR LPMA 020600Z 34008KT 300V360 9999 FEW015 21/14 Q1022
02 05:30ZMETAR LPMA 020530Z 35009KT 320V020 9999 FEW015 21/14 Q1022
02 05:00ZMETAR LPMA 020500Z 35010KT 310V010 9999 FEW015 21/14 Q1022
02 04:30ZMETAR LPMA 020430Z 35008KT 9999 FEW015 21/14 Q1022
02 04:00ZMETAR LPMA 020400Z 35009KT 310V010 9999 FEW015 21/14 Q1022
02 03:30ZMETAR LPMA 020330Z 35009KT 9999 FEW015 21/14 Q1022
TAF · 4
02 23:00ZTAF LPMA 022300Z 0300/0324 02010KT 9999 SCT015 TEMPO 0300/0306 BKN014
02 17:00ZTAF LPMA 021700Z 0218/0318 02008KT 9999 SCT015 TEMPO 0218/0306 BKN014
02 11:00ZTAF LPMA 021100Z 0212/0312 02012KT 9999 SCT015 TEMPO 0212/0306 BKN014
02 05:00ZTAF LPMA 020500Z 0206/0306 01012KT 9999 SCT015 TEMPO 0209/0306 BKN014

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Sobre los informes meteorológicos de LPMA

Cristiano Ronaldo International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

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