LPCS — Cascais Airport METAR & TAF
IATA CAT · Cascais · PT
Informe actual
METAR LPCS 301300Z 31008KT 270V360 9999 FEW014 SCT028 22/13 Q1020
La última observación en Cascais Airport se emitió a las 30 sept 13:00Z. El viento sopla del noroeste (310°) a 8 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: pocas nubes a 1400 ft, nubes dispersas a 2800 ft. La temperatura es de 22 °C con un punto de rocío de 13 °C. El reglaje altimétrico es 1020 hPa (30.12 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF LPCS 301100Z 3012/3021 23008KT 9999 FEW015 BECMG 3012/3014 33010KT
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 30 sept 12:00Z – 30 sept 21:00Z | FROM | VFR | 230° 8 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 1500 ft |
| 30 sept 12:00Z – 30 sept 21:00Z | BECMG | VFR | 330° 10 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 1500 ft |
Más sobre este aeropuerto
LPCS viento · LPCS rachas · LPCS temperatura · LPCS visibilidad · LPCS presión (QNH) · LPCS techo de nubes · LPCS categoría de vuelo · LPCS meteoros · LPCS 3D · PT
Pistas y componentes del viento
Cargando diagrama de pistas…
Meteograma · 96 h
Cargando pronóstico…
Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de LPCS, agregadas. 640 informes almacenados hasta ahora.
Aeropuertos con reporte más cercanos
- LPST Sintra Air Base 12 km VFR
- LPPT Lisbon Humberto Delgado Airport 20 km VFR
- LPMT Montijo Air Base 28 km VFR
- LPAR Alverca Air Base 34 km VFR
- LPMR Monte Real Air Base 130 km VFR
- LPBJ Beja Airport / Airbase 143 km VFR
Sobre los informes meteorológicos de LPCS
Cascais Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.