METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Meteorología aeronáutica · meteograma by Kalynda
Planes Entrar Abrir en el mapa en vivo

App Store ▶ Google Play Same data in the app — 3D profile and alerts

LOWL — Linz-Hörsching Airport METAR & TAF

IATA LNZ · Linz · AT

48.2330, 14.1880
VFR
Observado 01 oct 13:20Z

Informe actual

METAR LOWL 011320Z AUTO 11003KT 010V170 9999 NCD 25/07 Q1023 NOSIG
Categoría de vueloVFR
Viento110° / 3 kt
Visibilidad9.7 km
TechoIlimitado
Temperatura25 °C
Punto de rocío7 °C
QNH1023 hPa
Elevación951 ft

La última observación en Linz-Hörsching Airport se emitió a las 01 oct 13:20Z. El viento sopla del estesureste (110°) a 3 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. El cielo está despejado. La temperatura es de 25 °C con un punto de rocío de 7 °C. El reglaje altimétrico es 1023 hPa (30.21 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

Publicidad

Pronóstico (TAF)

TAF LOWL 011115Z 0112/0212 09008KT CAVOK TX24/0114Z TN09/0204Z BECMG 0123/0201 VRB03KT
ValidezCambioCategoríaCondiciones
01 oct 12:00Z – 01 oct 23:00Z FROM VFR 090° 8 kt, 10 km + visibilidad, El cielo está despejado.
01 oct 23:00Z – 02 oct 12:00Z BECMG VFR variable 3 kt, 10 km + visibilidad, El cielo está despejado.

Más sobre este aeropuerto

Publicidad

Pistas y componentes del viento

Cargando diagrama de pistas…

Meteograma · 96 h

Cargando pronóstico…

Tendencias y estadísticas meteorológicas

Todas las observaciones archivadas de LOWL, agregadas. 1022 informes almacenados hasta ahora.

Aeropuertos con reporte más cercanos

Sobre los informes meteorológicos de LOWL

Linz-Hörsching Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

Publicidad