METAR & TAF 3D
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LIPY — Marche Airport METAR & TAF

IATA AOI · Falconara Marittima (AN) · IT

43.6170, 13.3600
VFR
Observado 01 oct 20:50Z

Informe actual

METAR LIPY 012050Z AUTO 19003KT 9999 NCD 17/15 Q1025
Categoría de vueloVFR
Viento190° / 3 kt
Visibilidad9.7 km
TechoIlimitado
Temperatura17 °C
Punto de rocío15 °C
QNH1025 hPa
Elevación36 ft

La última observación en Marche Airport se emitió a las 01 oct 20:50Z. El viento sopla del sur (190°) a 3 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. El cielo está despejado. La temperatura es de 17 °C con un punto de rocío de 15 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1025 hPa (30.27 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

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Pronóstico (TAF)

TAF LIPY 011700Z 0118/0218 VRB05KT CAVOK BECMG 0209/0211 02010KT BECMG 0215/0217 VRB05KT
ValidezCambioCategoríaCondiciones
01 oct 18:00Z – 02 oct 09:00Z FROM VFR variable 5 kt, 10 km + visibilidad, NSW, El cielo está despejado.
02 oct 09:00Z – 02 oct 15:00Z BECMG VFR 020° 10 kt, 10 km + visibilidad, NSW, El cielo está despejado.
02 oct 15:00Z – 02 oct 18:00Z BECMG VFR variable 5 kt, 10 km + visibilidad, NSW, El cielo está despejado.

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Pistas y componentes del viento

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Meteograma · 96 h

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Tendencias y estadísticas meteorológicas

Todas las observaciones archivadas de LIPY, agregadas. 1016 informes almacenados hasta ahora.

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Sobre los informes meteorológicos de LIPY

Marche Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

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