¿LFLL está en VFR ahora?

LFLL está actualmente en VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

LFLL — Lyon Saint-Exupéry Airport METAR & TAF

IATA LYS · Colombier-Saugnieu, Rhône · FR

45.7260, 5.0901

VFR

Observado 30 sept 08:30Z

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Informe actual

METAR LFLL 300830Z 15007KT CAVOK 22/12 Q1021 NOSIG

Categoría de vueloVFR

Viento150° / 7 kt

Visibilidad9.7 km

TechoIlimitado

Temperatura22 °C

Punto de rocío12 °C

QNH1021 hPa

Elevación—

La última observación en Lyon Saint-Exupéry Airport se emitió a las 30 sept 08:30Z. El viento sopla del sursureste (150°) a 7 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. El cielo está despejado. La temperatura es de 22 °C con un punto de rocío de 12 °C. El reglaje altimétrico es 1021 hPa (30.15 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

Pronóstico (TAF)

TAF LFLL 300500Z 3006/0112 15008KT CAVOK TEMPO 3006/3015 -RA FEW090TCU BKN120 TEMPO 3010/3018 18015G28KT PROB40 TEMPO 3018/3021 -RA BKN050 PROB30 TEMPO 0103/0106 SHRA SCT070TCU BKN100 TEMPO 0106/0109 4000 RA BKN025 SCT030TCU OVC050 BECMG 0109/0111 33008KT TEMPO 0109/0112 SHRA BKN012 SCT020TCU

Validez	Cambio	Categoría	Condiciones

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Pistas y componentes del viento

Cargando diagrama de pistas…

Meteograma · 96 h

Cargando pronóstico…

Tendencias y estadísticas meteorológicas

Todas las observaciones archivadas de LFLL, agregadas. 1063 informes almacenados hasta ahora.

Informes en bruto — últimas 24 horas

Todos los METAR y TAF emitidos por LFLL en las últimas 24 horas, tal cual.

METAR · 48

30 08:30ZMETAR LFLL 300830Z 15007KT CAVOK 22/12 Q1021 NOSIG

30 08:00ZMETAR LFLL 300800Z 16007KT 120V190 9999 -RA FEW046 FEW083TCU BKN086 BKN180 21/12 Q1021 NOSIG

30 07:30ZMETAR LFLL 300730Z 18008KT 9999 -RA FEW046 FEW090TCU BKN110 BKN190 21/12 Q1021 NOSIG

30 07:00ZMETAR LFLL 300700Z 16006KT 9999 -RA FEW046 FEW090TCU BKN110 BKN190 21/11 Q1021 NOSIG

30 06:30ZMETAR LFLL 300630Z 15006KT 9999 FEW086TCU BKN110 BKN190 21/11 Q1020 NOSIG

30 06:00ZMETAR LFLL 300600Z 15006KT 9999 -RA FEW093TCU SCT100 BKN130 22/11 Q1020 NOSIG

30 05:30ZMETAR LFLL 300530Z 14007KT 9999 VCSH FEW083TCU SCT100 BKN130 21/11 Q1020 NOSIG

30 05:00ZMETAR LFLL 300500Z 12007KT CAVOK 21/11 Q1020 NOSIG

30 04:30ZMETAR LFLL 300430Z 13005KT CAVOK 21/11 Q1019 NOSIG

30 04:00ZMETAR LFLL 300400Z 13007KT CAVOK 21/12 Q1019 NOSIG

30 03:30ZMETAR LFLL 300330Z 14005KT 120V180 CAVOK 21/12 Q1019 NOSIG

30 03:00ZMETAR LFLL 300300Z 13008KT CAVOK 21/12 Q1019 NOSIG

30 02:37ZMETAR LFLL 300237Z 13007KT CAVOK 21/13 Q1020 NOSIG

30 02:00ZMETAR LFLL 300200Z 13006KT CAVOK 22/13 Q1020 NOSIG

30 01:30ZMETAR LFLL 300130Z 12006KT CAVOK 22/13 Q1020 NOSIG

30 01:00ZMETAR LFLL 300100Z 11005KT 090V150 CAVOK 22/13 Q1020 NOSIG

30 00:30ZMETAR LFLL 300030Z 13005KT 090V180 CAVOK 22/13 Q1020 NOSIG

30 00:00ZMETAR LFLL 300000Z 14004KT 100V200 CAVOK 23/13 Q1020 NOSIG

29 23:30ZMETAR LFLL 292330Z 15007KT 120V180 CAVOK 23/13 Q1020 NOSIG

29 23:00ZMETAR LFLL 292300Z 16005KT 110V230 CAVOK 23/13 Q1020 NOSIG

29 22:30ZMETAR LFLL 292230Z 16006KT 120V210 CAVOK 23/12 Q1020 NOSIG

29 22:00ZMETAR LFLL 292200Z 17009KT 140V210 CAVOK 23/12 Q1020 NOSIG

29 21:30ZMETAR LFLL 292130Z 18009KT CAVOK 24/12 Q1020 NOSIG

29 21:00ZMETAR LFLL 292100Z 20012KT 180V240 CAVOK 24/11 Q1020 NOSIG

29 20:30ZMETAR LFLL 292030Z 19012KT CAVOK 24/11 Q1020 NOSIG

29 20:00ZMETAR LFLL 292000Z 19011G21KT 170V240 CAVOK 25/11 Q1020 NOSIG

29 19:30ZMETAR LFLL 291930Z 18007KT 130V210 CAVOK 25/11 Q1019 NOSIG

29 19:00ZMETAR LFLL 291900Z 15007KT CAVOK 25/11 Q1019 NOSIG

29 18:30ZMETAR LFLL 291830Z 13006KT CAVOK 24/11 Q1019 NOSIG

29 18:00ZMETAR LFLL 291800Z 13007KT CAVOK 25/10 Q1019 NOSIG

29 17:30ZMETAR LFLL 291730Z AUTO 15005KT CAVOK 26/10 Q1019

29 17:00ZMETAR LFLL 291700Z AUTO 17005KT CAVOK 26/10 Q1019

29 16:30ZMETAR LFLL 291630Z AUTO 17007KT 130V240 CAVOK 26/10 Q1019

29 16:00ZMETAR LFLL 291600Z AUTO 20010KT 180V240 9999 ///TCU 26/10 Q1019

29 15:30ZMETAR LFLL 291530Z AUTO 19010KT 9999 ///TCU 26/10 Q1019

29 15:00ZMETAR LFLL 291500Z AUTO 19013KT 9999 ///TCU 27/10 Q1019

29 14:30ZMETAR LFLL 291430Z AUTO 20014KT 160V230 CAVOK 27/10 Q1019

29 14:00ZMETAR LFLL 291400Z AUTO 19015KT 140V220 CAVOK 28/10 Q1019

29 13:30ZMETAR LFLL 291330Z AUTO 16010KT CAVOK 27/09 Q1019

29 13:00ZMETAR LFLL 291300Z AUTO 18014KT CAVOK 27/09 Q1019

29 12:30ZMETAR LFLL 291230Z AUTO 17012KT 140V210 CAVOK 26/08 Q1020

29 12:00ZMETAR LFLL 291200Z AUTO 19015KT CAVOK 27/08 Q1020

29 11:30ZMETAR LFLL 291130Z AUTO 19011KT 160V220 CAVOK 26/07 Q1020

29 11:00ZMETAR LFLL 291100Z AUTO 20014KT 170V230 CAVOK 26/08 Q1020

29 10:30ZMETAR LFLL 291030Z AUTO 18013KT 150V210 CAVOK 25/10 Q1020

29 10:00ZMETAR LFLL 291000Z AUTO 19011KT 160V220 9999 FEW003 24/11 Q1021

29 09:30ZMETAR LFLL 290930Z AUTO 18008KT 150V210 CAVOK 24/10 Q1020

29 09:00ZMETAR LFLL 290900Z AUTO 13008KT CAVOK 23/13 Q1021

TAF · 3

30 05:00Z

TAF LFLL 300500Z 3006/0112 15008KT CAVOK TEMPO 3006/3015 -RA FEW090TCU BKN120 TEMPO 3010/3018 18015G28KT PROB40 TEMPO 3018/3021 -RA BKN050 PROB30 TEMPO 0103/0106 SHRA SCT070TCU BKN100 TEMPO 0106/0109 4000 RA BKN025 SCT030TCU OVC050 BECMG 0109/0111 33008KT TEMPO 0109/0112 SHRA BKN012 SCT020TCU

29 23:00Z

TAF LFLL 292300Z 3000/0106 16008KT CAVOK PROB40 TEMPO 3002/3015 -RA FEW090TCU BKN120 TEMPO 3010/3018 18015G28KT PROB40 TEMPO 3020/3024 -RA BKN050

29 17:00Z

TAF LFLL 291700Z 2918/3024 16008KT CAVOK TEMPO 2920/2922 18012G25KT PROB40 TEMPO 3002/3015 -RA FEW090TCU BKN120 TEMPO 3010/3018 18015G28KT PROB40 TEMPO 3020/3024 -RA BKN050

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Sobre los informes meteorológicos de LFLL

Lyon Saint-Exupéry Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.