METAR & TAF 3D
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LERT — Rota Naval Station Airport METAR & TAF

IATA ROZ · Rota · ES

36.6450, -6.3490
VFR
Observado 30 sept 15:00Z

Informe actual

METAR LERT 301500Z 27006KT 240V300 CAVOK 26/19 Q1018 NOSIG
Categoría de vueloVFR
Viento270° / 6 kt
Visibilidad9.7 km
TechoIlimitado
Temperatura26 °C
Punto de rocío19 °C
QNH1018 hPa
Elevación89 ft

La última observación en Rota Naval Station Airport se emitió a las 30 sept 15:00Z. El viento sopla del oeste (270°) a 6 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. El cielo está despejado. La temperatura es de 26 °C con un punto de rocío de 19 °C. El reglaje altimétrico es 1018 hPa (30.06 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

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Pronóstico (TAF)

TAF LERT 301400Z 3015/0115 31010KT CAVOK TX29/0114Z TN18/0105Z PROB40 TEMPO 3016/0107 0600 FG VV002 TEMPO 3016/0108 1500 BR BKN005 BECMG 3022/3024 VRB03KT
ValidezCambioCategoríaCondiciones
30 sept 15:00Z – 30 sept 22:00Z FROM VFR 310° 10 kt, 10 km + visibilidad, El cielo está despejado.
30 sept 16:00Z – 01 oct 07:00Z PROB40 TEMPO LIFR 0.6 km visibilidad, FG, OVX
30 sept 16:00Z – 01 oct 08:00Z TEMPO LIFR 1.5 km visibilidad, BR, nubosidad rota 500 ft
30 sept 22:00Z – 01 oct 15:00Z BECMG VFR variable 3 kt, 10 km + visibilidad, El cielo está despejado.

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Pistas y componentes del viento

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Meteograma · 96 h

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Tendencias y estadísticas meteorológicas

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Sobre los informes meteorológicos de LERT

Rota Naval Station Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

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