LCEN — Ercan International Airport METAR & TAF
IATA ECN · Tymbou (Kirklar) · CY
Informe actual
METAR LCEN 020350Z 20005KT 9999 FEW020CB SCT025 15/14 Q1013 NOSIG
La última observación en Ercan International Airport se emitió a las 02 oct 03:50Z. El viento sopla del sursuroeste (200°) a 5 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: pocas nubes a 2000 ft, nubes dispersas a 2500 ft. La temperatura es de 15 °C con un punto de rocío de 14 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1013 hPa (29.91 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF LCEN 012240Z 0200/0224 28012KT 9999 SCT020 PROB30 TEMPO 0200/0202 5000 -SHRA FEW020CB BKN025 BKN080 PROB30 TEMPO 0202/0205 VRB02KT 3000 BR SCT010
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 02 oct 00:00Z – 03 oct 00:00Z | FROM | VFR | 280° 12 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 2000 ft |
| 02 oct 00:00Z – 02 oct 02:00Z | PROB30 TEMPO | MVFR | 5 km visibilidad, -SHRA, pocas nubes 2000 ft, nubosidad rota 2500 ft, nubosidad rota 8000 ft |
| 02 oct 02:00Z – 02 oct 05:00Z | PROB30 TEMPO | IFR | variable 2 kt, 3 km visibilidad, BR, nubes dispersas 1000 ft |
Más sobre este aeropuerto
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de LCEN, agregadas. 1025 informes almacenados hasta ahora.
Aeropuertos con reporte más cercanos
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Sobre los informes meteorológicos de LCEN
Ercan International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.