¿LBSF está en VFR ahora?

LBSF está actualmente en VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

LBSF — Sofia Airport METAR & TAF

IATA SOF · Sofia · BG

42.6940, 23.4140

VFR

Observado 30 sept 08:00Z

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Informe actual

METAR LBSF 300800Z 10003KT 050V150 9999 FEW066 16/04 Q1030 NOSIG

Categoría de vueloVFR

Viento100° / 3 kt

Visibilidad9.7 km

TechoIlimitado

Temperatura16 °C

Punto de rocío4 °C

QNH1030 hPa

Elevación1742 ft

La última observación en Sofia Airport se emitió a las 30 sept 08:00Z. El viento sopla del este (100°) a 3 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: pocas nubes a 6600 ft. La temperatura es de 16 °C con un punto de rocío de 4 °C. El reglaje altimétrico es 1030 hPa (30.42 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

Pronóstico (TAF)

TAF LBSF 300500Z 3006/0106 VRB03KT 9999 SCT045 SCT070 BECMG 3008/3009 05012KT BECMG 3016/3018 VRB03KT

Validez	Cambio	Categoría	Condiciones
30 sept 06:00Z – 30 sept 08:00Z	FROM	VFR	variable 3 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 4500 ft, nubes dispersas 7000 ft
30 sept 08:00Z – 30 sept 16:00Z	BECMG	VFR	050° 12 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 4500 ft, nubes dispersas 7000 ft
30 sept 16:00Z – 01 oct 06:00Z	BECMG	VFR	variable 3 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 4500 ft, nubes dispersas 7000 ft

Más sobre este aeropuerto

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Pistas y componentes del viento

Cargando diagrama de pistas…

Meteograma · 96 h

Cargando pronóstico…

Tendencias y estadísticas meteorológicas

Todas las observaciones archivadas de LBSF, agregadas. 1059 informes almacenados hasta ahora.

Informes en bruto — últimas 24 horas

Todos los METAR y TAF emitidos por LBSF en las últimas 24 horas, tal cual.

METAR · 47

30 07:30ZMETAR LBSF 300730Z 09004KT 050V120 9999 FEW069 15/06 Q1030 NOSIG

30 07:00ZMETAR LBSF 300700Z 14003KT 090V180 9999 SCT068 13/07 Q1030 NOSIG

30 06:30ZMETAR LBSF 300630Z 08003KT 020V120 9999 SCT067 12/09 Q1030 NOSIG

30 06:00ZMETAR LBSF 300600Z 00000KT 9999 FEW054 BKN064 11/08 Q1030 NOSIG

30 05:30ZMETAR LBSF 300530Z VRB02KT 9999 FEW058 BKN067 10/08 Q1030 NOSIG

30 05:00ZMETAR LBSF 300500Z VRB01KT 9999 SCT054 BKN066 10/08 Q1029 NOSIG

30 04:30ZMETAR LBSF 300430Z VRB02KT 9999 BKN065 10/08 Q1029 NOSIG

30 04:00ZMETAR LBSF 300400Z 10003KT 9999 BKN064 10/08 Q1029 NOSIG

30 03:30ZMETAR LBSF 300330Z 11004KT 9999 BKN063 10/07 Q1029 NOSIG

30 03:00ZMETAR LBSF 300300Z AUTO 09003KT 060V120 9999 OVC063/// 10/08 Q1029 NOSIG

30 02:30ZMETAR LBSF 300230Z AUTO 12003KT 080V140 9999 FEW068/// 10/08 Q1029 NOSIG

30 02:00ZMETAR LBSF 300200Z AUTO 00000KT 9999 SCT062/// 11/08 Q1029 NOSIG

30 01:30ZMETAR LBSF 300130Z AUTO 00000KT 9999 BKN057/// 11/08 Q1029 NOSIG

30 01:00ZMETAR LBSF 300100Z AUTO VRB01KT 9999 BKN060/// BKN069/// 11/08 Q1029 NOSIG

30 00:30ZMETAR LBSF 300030Z AUTO 00000KT 9999 BKN059/// 11/08 Q1029 NOSIG

30 00:00ZMETAR LBSF 300000Z AUTO 12003KT 080V140 9999 OVC065/// 11/08 Q1029 NOSIG

29 23:30ZMETAR LBSF 292330Z AUTO 15004KT 9999 FEW065/// 11/08 Q1029 NOSIG

29 23:00ZMETAR LBSF 292300Z AUTO 13003KT 9999 FEW051/// 11/07 Q1029 NOSIG

29 22:30ZMETAR LBSF 292230Z AUTO 09002KT 9999 OVC059/// 12/08 Q1029 NOSIG

29 22:00ZMETAR LBSF 292200Z AUTO 10002KT 9999 BKN059/// 12/08 Q1029 NOSIG

29 21:30ZMETAR LBSF 292130Z AUTO 12003KT 100V170 9999 NSC 12/08 Q1029 NOSIG

29 21:00ZMETAR LBSF 292100Z AUTO 11005KT 9999 NSC 12/08 Q1029 NOSIG

29 20:30ZMETAR LBSF 292030Z AUTO 06004KT 020V080 9999 NSC 14/07 Q1029 NOSIG

29 20:00ZMETAR LBSF 292000Z AUTO 19004KT 9999 FEW049/// 14/08 Q1029 NOSIG

29 19:30ZMETAR LBSF 291930Z AUTO 18004KT 160V220 9999 SCT052/// 15/07 Q1029 NOSIG

29 19:00ZMETAR LBSF 291900Z AUTO 19004KT 9999 SCT049/// 15/07 Q1029 TEMPO RA

29 18:30ZMETAR LBSF 291830Z AUTO 15003KT 9999 BKN051/// 15/07 Q1029 TEMPO RA

29 18:00ZMETAR LBSF 291800Z AUTO 11007KT 9999 FEW051/// BKN087/// 16/07 Q1029 TEMPO RA

29 17:30ZMETAR LBSF 291730Z AUTO 11008KT 9999 SCT057/// SCT067/// OVC080/// 16/06 Q1029 TEMPO RA

29 17:00ZMETAR LBSF 291700Z AUTO 10006KT 9999 SCT064/// OVC090/// 16/05 Q1028 TEMPO RA

29 16:30ZMETAR LBSF 291630Z AUTO 09007KT 9999 SCT068/// OVC089/// 17/05 Q1028 NOSIG

29 16:00ZMETAR LBSF 291600Z AUTO 08008KT 9999 OVC088/// 17/05 Q1028 NOSIG

29 15:30ZMETAR LBSF 291530Z AUTO 08011KT 9999 FEW066/// 18/05 Q1028 NOSIG

29 15:00ZMETAR LBSF 291500Z AUTO 07011KT 9999 BKN057/// 18/06 Q1028 NOSIG

29 14:30ZMETAR LBSF 291430Z 07008KT 030V100 9999 SCT062 BKN070 19/06 Q1027 NOSIG

29 14:00ZMETAR LBSF 291400Z 05010KT 010V080 9999 BKN063 19/06 Q1027 NOSIG

29 13:30ZMETAR LBSF 291330Z 07009KT 040V100 9999 BKN048 19/06 Q1027 NOSIG

29 13:00ZMETAR LBSF 291300Z 04008KT 340V080 9999 BKN061 18/06 Q1027 NOSIG

29 12:30ZMETAR LBSF 291230Z 03008KT 340V080 9999 SCT061 BKN088 18/07 Q1027 NOSIG

29 12:00ZMETAR LBSF 291200Z 06009KT 010V090 9999 SCT055 BKN089 19/07 Q1027 NOSIG

29 11:30ZMETAR LBSF 291130Z 06009KT 9999 OVC053 18/06 Q1027 NOSIG

29 11:00ZMETAR LBSF 291100Z 06008KT 030V100 9999 SCT053 BKN061 19/07 Q1027 NOSIG

29 10:30ZMETAR LBSF 291030Z 07010KT 9999 BKN052 BKN059 18/06 Q1027 NOSIG

29 10:00ZMETAR LBSF 291000Z 07011KT 040V100 9999 OVC049 18/06 Q1027 NOSIG

29 09:30ZMETAR LBSF 290930Z 07009KT 050V120 9999 BKN053 BKN074 18/07 Q1027 NOSIG

29 09:00ZMETAR LBSF 290900Z 08011KT 9999 BKN042 BKN070 17/07 Q1027 NOSIG

29 08:30ZMETAR LBSF 290830Z 08013KT 050V110 9999 SCT042 BKN050 BKN072 17/07 Q1027 NOSIG

TAF · 4

30 05:00ZTAF LBSF 300500Z 3006/0106 VRB03KT 9999 SCT045 SCT070 BECMG 3008/3009 05012KT BECMG 3016/3018 VRB03KT

29 23:00ZTAF LBSF 292300Z 3000/3024 VRB03KT 9999 SCT045 SCT070 BECMG 3008/3010 05012KT BECMG 3016/3018 VRB03KT

29 17:00ZTAF LBSF 291700Z 2918/3018 VRB04KT 9999 SCT040 BKN070 BECMG 3008/3010 05012KT

29 11:00ZTAF LBSF 291100Z 2912/3012 07012KT 9999 SCT040 BKN070 BECMG 2917/2919 VRB04KT BECMG 3008/3010 05012KT

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Sobre los informes meteorológicos de LBSF

Sofia Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.