METAR & TAF 3D
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KVLD — Valdosta Regional Airport METAR & TAF

IATA VLD · Valdosta · US

30.7763, -83.2739
VFR
Observado 01 oct 07:53Z

Informe actual

METAR KVLD 010753Z AUTO 10003KT 10SM CLR 22/21 A3001 RMK AO2 SLP167 T02170211
Categoría de vueloVFR
Viento100° / 3 kt
Visibilidad10 km +
TechoIlimitado
Temperatura22 °C
Punto de rocío21 °C
QNH1016 hPa
Elevación194 ft

La última observación en Valdosta Regional Airport se emitió a las 01 oct 07:53Z. El viento sopla del este (100°) a 3 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. El cielo está despejado. La temperatura es de 22 °C con un punto de rocío de 21 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1016 hPa (30.01 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

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Pronóstico (TAF)

TAF KVLD 010540Z 0106/0206 10003KT P6SM FEW025 SCT050 FM011000 10003KT 5SM BR FEW004 SCT007 BKN015 TEMPO 0111/0113 3SM BR FM011400 13005KT P6SM BKN060 PROB30 0118/0124 5SM -TSRA BKN040CB FM020000 11004KT P6SM VCSH SCT070
ValidezCambioCategoríaCondiciones
01 oct 06:00Z – 01 oct 10:00Z FROM VFR 100° 3 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 2500 ft, nubes dispersas 5000 ft
01 oct 10:00Z – 01 oct 14:00Z FM MVFR 100° 3 kt, 8 km visibilidad, BR, pocas nubes 400 ft, nubes dispersas 700 ft, nubosidad rota 1500 ft
01 oct 11:00Z – 01 oct 13:00Z TEMPO MVFR 4.8 km visibilidad, BR
01 oct 14:00Z – 02 oct 00:00Z FM VFR 130° 5 kt, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 6000 ft
01 oct 18:00Z – 02 oct 00:00Z PROB30 MVFR 8 km visibilidad, -TSRA, nubosidad rota 4000 ft
02 oct 00:00Z – 02 oct 06:00Z FM VFR 110° 4 kt, 10 km + visibilidad, VCSH, nubes dispersas 7000 ft

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Valdosta Regional Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

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