METAR & TAF 3D
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KTYR — Tyler Pounds Regional Airport METAR & TAF

IATA TYR · Tyler · US

32.3587, -95.4040
VFR
Observado 02 oct 02:53Z

Informe actual

METAR KTYR 020253Z AUTO 12010KT 10SM -RA CLR 23/22 A2989 RMK AO2 SLP113 P0001 60006 T02330217 53006
Categoría de vueloVFR
Viento120° / 10 kt
Visibilidad10 km +
TechoIlimitado
Temperatura23 °C
Punto de rocío22 °C
QNH1012 hPa
Elevación528 ft

La última observación en Tyler Pounds Regional Airport se emitió a las 02 oct 02:53Z. El viento sopla del estesureste (120°) a 10 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. El cielo está despejado. La temperatura es de 23 °C con un punto de rocío de 22 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1012 hPa (29.89 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

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Pronóstico (TAF)

TAF KTYR 012336Z 0200/0224 13005KT 6SM -RA OVC100 FM020600 VRB05KT 6SM -RA OVC100 FM021200 VRB04KT 4SM -RA BR OVC025 FM021500 04005KT 6SM BR VCSH OVC035 FM022000 03005KT P6SM VCSH BKN050
ValidezCambioCategoríaCondiciones
02 oct 00:00Z – 02 oct 06:00Z FROM VFR 130° 5 kt, 9.7 km visibilidad, -RA, cielo cubierto 10.000 ft
02 oct 06:00Z – 02 oct 12:00Z FM VFR variable 5 kt, 9.7 km visibilidad, -RA, cielo cubierto 10.000 ft
02 oct 12:00Z – 02 oct 15:00Z FM MVFR variable 4 kt, 6.4 km visibilidad, -RA BR, cielo cubierto 2500 ft
02 oct 15:00Z – 02 oct 20:00Z FM VFR 040° 5 kt, 9.7 km visibilidad, BR VCSH, cielo cubierto 3500 ft
02 oct 20:00Z – 03 oct 00:00Z FM VFR 030° 5 kt, 10 km + visibilidad, VCSH, nubosidad rota 5000 ft

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Sobre los informes meteorológicos de KTYR

Tyler Pounds Regional Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

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