KTUL — Tulsa International Airport METAR & TAF
IATA TUL · Tulsa · US
Informe actual
METAR KTUL 010553Z 16011KT 10SM -RA SCT060 OVC080 25/21 A2977 RMK AO2 RAB46 SLP071 P0000 60003 T02500211 10311 20244 403220244 55005
La última observación en Tulsa International Airport se emitió a las 01 oct 05:53Z. El viento sopla del sursureste (160°) a 11 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: nubes dispersas a 6000 ft, cielo cubierto a 8000 ft. La temperatura es de 25 °C con un punto de rocío de 21 °C. El reglaje altimétrico es 1008 hPa (29.77 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF KTUL 010538Z 0106/0206 16010KT P6SM VCSH SCT050 BKN100 TEMPO 0108/0112 3SM TSRA BR BKN025CB FM011200 16012KT 5SM -SHRA BR OVC040 TEMPO 0112/0115 3SM TSRA BR OVC025CB FM011900 16010KT P6SM BKN035 FM020400 36008KT P6SM OVC015
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 01 oct 06:00Z – 01 oct 12:00Z | FROM | VFR | 160° 10 kt, 10 km + visibilidad, VCSH, nubes dispersas 5000 ft, nubosidad rota 10.000 ft |
| 01 oct 08:00Z – 01 oct 12:00Z | TEMPO | MVFR | 4.8 km visibilidad, TSRA BR, nubosidad rota 2500 ft |
| 01 oct 12:00Z – 01 oct 19:00Z | FM | MVFR | 160° 12 kt, 8 km visibilidad, -SHRA BR, cielo cubierto 4000 ft |
| 01 oct 12:00Z – 01 oct 15:00Z | TEMPO | MVFR | 4.8 km visibilidad, TSRA BR, cielo cubierto 2500 ft |
| 01 oct 19:00Z – 02 oct 04:00Z | FM | VFR | 160° 10 kt, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 3500 ft |
| 02 oct 04:00Z – 02 oct 06:00Z | FM | MVFR | 360° 8 kt, 10 km + visibilidad, cielo cubierto 1500 ft |
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de KTUL, agregadas. 541 informes almacenados hasta ahora.
Aeropuertos con reporte más cercanos
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Sobre los informes meteorológicos de KTUL
Tulsa International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.