METAR & TAF 3D
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KTLH — Tallahassee International Airport METAR & TAF

IATA TLH · Tallahassee · US

30.3935, -84.3513
VFR
Observado 02 oct 05:53Z

Informe actual

METAR KTLH 020553Z AUTO 12006KT 10SM CLR 24/22 A3003 RMK AO2 SLP168 T02390222 10267 20239 58006
Categoría de vueloVFR
Viento120° / 6 kt
Visibilidad10 km +
TechoIlimitado
Temperatura24 °C
Punto de rocío22 °C
QNH1017 hPa
Elevación56 ft

La última observación en Tallahassee International Airport se emitió a las 02 oct 05:53Z. El viento sopla del estesureste (120°) a 6 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. El cielo está despejado. La temperatura es de 24 °C con un punto de rocío de 22 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1017 hPa (30.03 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

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Pronóstico (TAF)

TAF KTLH 020520Z 0206/0306 09008KT P6SM BKN100 FM021600 12008KT 6SM -SHRA BKN050 PROB30 0218/0224 5SM -TSRA BKN050CB FM030000 10005KT P6SM BKN100
ValidezCambioCategoríaCondiciones
02 oct 06:00Z – 02 oct 16:00Z FROM VFR 090° 8 kt, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 10.000 ft
02 oct 16:00Z – 03 oct 00:00Z FM VFR 120° 8 kt, 9.7 km visibilidad, -SHRA, nubosidad rota 5000 ft
02 oct 18:00Z – 03 oct 00:00Z PROB30 MVFR 8 km visibilidad, -TSRA, nubosidad rota 5000 ft
03 oct 00:00Z – 03 oct 06:00Z FM VFR 100° 5 kt, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 10.000 ft

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Pistas y componentes del viento

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Sobre los informes meteorológicos de KTLH

Tallahassee International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

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