KSLK — Adirondack Regional Airport METAR & TAF
IATA SLK · Saranac Lake · US
Informe actual
METAR KSLK 031351Z AUTO 09005KT 10SM CLR 08/03 A3033 RMK AO2 SLP279 T00830028 $
La última observación en Adirondack Regional Airport se emitió a las 03 oct 13:51Z. El viento sopla del este (090°) a 5 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. El cielo está despejado. La temperatura es de 8 °C con un punto de rocío de 3 °C. El reglaje altimétrico es 1027 hPa (30.33 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF KSLK 031134Z 0312/0412 00000KT P6SM VCFG SKC TEMPO 0312/0313 3SM BR BCFG FEW002 FM031300 VRB03KT P6SM SKC FM040600 00000KT 4SM BR SCT002 FM040800 00000KT 1SM BR BKN002
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 03 oct 12:00Z – 03 oct 13:00Z | FROM | VFR | 000° 0 kt, 10 km + visibilidad, VCFG, El cielo está despejado. |
| 03 oct 12:00Z – 03 oct 13:00Z | TEMPO | MVFR | 4.8 km visibilidad, BR BCFG, pocas nubes 200 ft |
| 03 oct 13:00Z – 04 oct 06:00Z | FM | VFR | variable 3 kt, 10 km + visibilidad, El cielo está despejado. |
| 04 oct 06:00Z – 04 oct 08:00Z | FM | MVFR | 000° 0 kt, 6.4 km visibilidad, BR, nubes dispersas 200 ft |
| 04 oct 08:00Z – 04 oct 12:00Z | FM | LIFR | 000° 0 kt, 1.6 km visibilidad, BR, nubosidad rota 200 ft |
Más sobre este aeropuerto
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de KSLK, agregadas. 866 informes almacenados hasta ahora.
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Sobre los informes meteorológicos de KSLK
Adirondack Regional Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.