METAR & TAF 3D
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KSAT — San Antonio International Airport METAR & TAF

IATA SAT · San Antonio · US

29.5337, -98.4698
VFR
Observado 28 sept 23:51Z

Informe actual

METAR KSAT 282351Z COR 14009KT 10SM FEW070 SCT250 33/17 A2982 RMK AO2 SLP077 T03280172 10356 20317 56008
Categoría de vueloVFR
Viento140° / 9 kt
Visibilidad10 km +
TechoIlimitado
Temperatura33 °C
Punto de rocío17 °C
QNH1010 hPa
Elevación—

La última observación en San Antonio International Airport se emitió a las 28 sept 23:51Z. El viento sopla del sureste (140°) a 9 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: nubes dispersas a — ft. La temperatura es de 33 °C con un punto de rocío de 17 °C. El reglaje altimétrico es 1010 hPa (29.82 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

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Pronóstico (TAF)

TAF KSAT 021548Z 0216/0318 VRB06KT 5SM RA BKN007 OVC023 FM021700 06008KT P6SM VCSH BKN015 FM022100 06007KT P6SM -SHRA BKN035 FM030100 02007KT P6SM BKN025 FM030900 02010KT P6SM OVC007
ValidezCambioCategoríaCondiciones
02 oct 16:00Z – 02 oct 17:00Z FROM IFR variable 6 kt, 8 km visibilidad, RA, nubosidad rota 700 ft, cielo cubierto 2300 ft
02 oct 17:00Z – 02 oct 21:00Z FM MVFR 060° 8 kt, 10 km + visibilidad, VCSH, nubosidad rota 1500 ft
02 oct 21:00Z – 03 oct 01:00Z FM VFR 060° 7 kt, 10 km + visibilidad, -SHRA, nubosidad rota 3500 ft
03 oct 01:00Z – 03 oct 09:00Z FM MVFR 020° 7 kt, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 2500 ft
03 oct 09:00Z – 03 oct 18:00Z FM IFR 020° 10 kt, 10 km + visibilidad, cielo cubierto 700 ft

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San Antonio International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

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