KRIC — Richmond International Airport METAR & TAF
IATA RIC · Richmond · US
Informe actual
METAR KRIC 021554Z 24010KT 10SM SCT250 29/17 A3003 RMK AO2 SLP173 T02890172
La última observación en Richmond International Airport se emitió a las 02 oct 15:54Z. El viento sopla del oestesuroeste (240°) a 10 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: nubes dispersas a 25.000 ft. La temperatura es de 29 °C con un punto de rocío de 17 °C. El reglaje altimétrico es 1017 hPa (30.03 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF KRIC 021120Z 0212/0312 19004KT P6SM SKC FM021400 23009KT P6SM SCT250 FM030500 36009KT P6SM BKN030
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 02 oct 12:00Z – 02 oct 14:00Z | FROM | VFR | 190° 4 kt, 10 km + visibilidad, El cielo está despejado. |
| 02 oct 14:00Z – 03 oct 05:00Z | FM | VFR | 230° 9 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 25.000 ft |
| 03 oct 05:00Z – 03 oct 12:00Z | FM | MVFR | 360° 9 kt, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 3000 ft |
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de KRIC, agregadas. 621 informes almacenados hasta ahora.
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Sobre los informes meteorológicos de KRIC
Richmond International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.