KRHI — Rhinelander Oneida County Airport METAR & TAF
IATA RHI · Rhinelander · US
Informe actual
METAR KRHI 020953Z AUTO 28006KT 10SM CLR 02/01 A3017 RMK AO2 SLP225 T00220011
La última observación en Rhinelander Oneida County Airport se emitió a las 02 oct 09:53Z. El viento sopla del oeste (280°) a 6 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. El cielo está despejado. La temperatura es de 2 °C con un punto de rocío de 1 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1022 hPa (30.17 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF KRHI 020520Z 0206/0306 31004KT P6SM SCT250 FM021400 33008G15KT P6SM FEW030 FM021900 33005KT P6SM SKC FM030000 VRB03KT P6SM SKC
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 02 oct 06:00Z – 02 oct 14:00Z | FROM | VFR | 310° 4 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 25.000 ft |
| 02 oct 14:00Z – 02 oct 19:00Z | FM | VFR | 330° 8 kt G15, 10 km + visibilidad, pocas nubes 3000 ft |
| 02 oct 19:00Z – 03 oct 00:00Z | FM | VFR | 330° 5 kt, 10 km + visibilidad, El cielo está despejado. |
| 03 oct 00:00Z – 03 oct 06:00Z | FM | VFR | variable 3 kt, 10 km + visibilidad, El cielo está despejado. |
Más sobre este aeropuerto
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de KRHI, agregadas. 796 informes almacenados hasta ahora.
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Sobre los informes meteorológicos de KRHI
Rhinelander Oneida County Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.