KOKC — OKC Will Rogers World Airport METAR & TAF
IATA OKC · Oklahoma City · US
Informe actual
METAR KOKC 021052Z 01006KT 10SM OVC006 21/19 A3006 RMK AO2 SLP167 T02060194
La última observación en OKC Will Rogers World Airport se emitió a las 02 oct 10:52Z. El viento sopla del norte (010°) a 6 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: cielo cubierto a 600 ft. La temperatura es de 21 °C con un punto de rocío de 19 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1018 hPa (30.06 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como IFR. Condiciones instrumentales — se requiere habilitación IFR y autorización.
Pronóstico (TAF)
TAF KOKC 020949Z 0210/0306 36008KT P6SM BKN020 OVC026 PROB30 0210/0214 3SM -SHRA BR OVC004 FM022200 02014G19KT P6SM OVC012 FM030000 03009KT P6SM OVC050
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 02 oct 10:00Z – 02 oct 22:00Z | FROM | MVFR | 360° 8 kt, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 2000 ft, cielo cubierto 2600 ft |
| 02 oct 10:00Z – 02 oct 14:00Z | PROB30 | LIFR | 4.8 km visibilidad, -SHRA BR, cielo cubierto 400 ft |
| 02 oct 22:00Z – 03 oct 00:00Z | FM | MVFR | 020° 14 kt G19, 10 km + visibilidad, cielo cubierto 1200 ft |
| 03 oct 00:00Z – 03 oct 06:00Z | FM | VFR | 030° 9 kt, 10 km + visibilidad, cielo cubierto 5000 ft |
Más sobre este aeropuerto
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de KOKC, agregadas. 537 informes almacenados hasta ahora.
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Sobre los informes meteorológicos de KOKC
OKC Will Rogers World Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.