KNYL — Yuma International Airport / Marine Corps Air Station Yuma METAR & TAF
IATA YUM · Yuma · US
Informe actual
METAR KNYL 010957Z AUTO 07003KT 10SM CLR 25/16 A2977 RMK AO2 SLP077 T02500161
La última observación en Yuma International Airport / Marine Corps Air Station Yuma se emitió a las 01 oct 09:57Z. El viento sopla del estenoreste (070°) a 3 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. El cielo está despejado. La temperatura es de 25 °C con un punto de rocío de 16 °C. El reglaje altimétrico es 1008 hPa (29.77 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF KNYL 301600Z 3016/0122 VRB06KT 9999 SKC QNH2972INS BECMG 3021/3023 18008KT 9999 FEW100 QNH2968INS FM010500 VRB06KT 9999 FEW130 QNH2969INS TX34/3023Z TN21/0113Z
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 30 sept 16:00Z – 30 sept 21:00Z | FROM | VFR | variable 6 kt, 10 km + visibilidad, El cielo está despejado. |
| 30 sept 21:00Z – 01 oct 05:00Z | BECMG | VFR | 180° 8 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 10.000 ft |
| 01 oct 05:00Z – 01 oct 22:00Z | FM | VFR | variable 6 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 13.000 ft |
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de KNYL, agregadas. 408 informes almacenados hasta ahora.
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Sobre los informes meteorológicos de KNYL
Yuma International Airport / Marine Corps Air Station Yuma emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.