KNID — China Lake Naws (Armitage Field) Airport METAR & TAF
China Lake · US
Informe actual
METAR KNID 010456Z AUTO 23004KT 10SM 22/M05 A2987 RMK AO2 SLP097 T02171050 $
La última observación en China Lake Naws (Armitage Field) Airport se emitió a las 01 oct 04:56Z. El viento sopla del suroeste (230°) a 4 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. El cielo está despejado. La temperatura es de 22 °C con un punto de rocío de -5 °C. El reglaje altimétrico es 1012 hPa (29.87 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF KNID 302300Z 3023/0123 VRB06KT 9999 FEW230 QNH2977INS BECMG 0101/0103 29007KT 9999 SKC QNH2978INS FM011000 VRB06KT 9999 FEW150 QNH2986INS TEMPO 0118/0122 12008G18KT AUTOMATED SENSOR METWATCH 3023 TIL 0115 TX37/3023Z TN15/0113Z FS30237
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 30 sept 23:00Z – 01 oct 01:00Z | FROM | VFR | variable 6 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 23.000 ft |
| 01 oct 01:00Z – 01 oct 10:00Z | BECMG | VFR | 290° 7 kt, 10 km + visibilidad, El cielo está despejado. |
| 01 oct 10:00Z – 01 oct 23:00Z | FM | VFR | variable 6 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 15.000 ft |
| 01 oct 18:00Z – 01 oct 22:00Z | TEMPO | IFR | 120° 8 kt G18, 3 km visibilidad |
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de KNID, agregadas. 437 informes almacenados hasta ahora.
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Sobre los informes meteorológicos de KNID
China Lake Naws (Armitage Field) Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.