KMTJ — Montrose Regional Airport METAR & TAF
IATA MTJ · Montrose · US
Informe actual
METAR KMTJ 020853Z AUTO 13005KT 10SM CLR 09/07 A3031 RMK AO2 SLP207 T00940072 53008
La última observación en Montrose Regional Airport se emitió a las 02 oct 08:53Z. El viento sopla del sureste (130°) a 5 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. El cielo está despejado. La temperatura es de 9 °C con un punto de rocío de 7 °C. El reglaje altimétrico es 1027 hPa (30.31 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF KMTJ 020520Z 0206/0306 15009KT P6SM SKC FM021500 15004KT P6SM SKC FM021900 34005KT P6SM SKC FM030300 15008KT P6SM SKC
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 02 oct 06:00Z – 02 oct 15:00Z | FROM | VFR | 150° 9 kt, 10 km + visibilidad, El cielo está despejado. |
| 02 oct 15:00Z – 02 oct 19:00Z | FM | VFR | 150° 4 kt, 10 km + visibilidad, El cielo está despejado. |
| 02 oct 19:00Z – 03 oct 03:00Z | FM | VFR | 340° 5 kt, 10 km + visibilidad, El cielo está despejado. |
| 03 oct 03:00Z – 03 oct 06:00Z | FM | VFR | 150° 8 kt, 10 km + visibilidad, El cielo está despejado. |
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de KMTJ, agregadas. 609 informes almacenados hasta ahora.
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Sobre los informes meteorológicos de KMTJ
Montrose Regional Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.