KMSL — Northwest Alabama Regional Airport METAR & TAF
IATA MSL · Muscle Shoals · US
Informe actual
METAR KMSL 021453Z AUTO VRB05KT 10SM CLR 28/22 A3008 RMK AO2 SLP179 T02780217 51008 $
La última observación en Northwest Alabama Regional Airport se emitió a las 02 oct 14:53Z. El viento sopla del dirección variable a 5 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. El cielo está despejado. La temperatura es de 28 °C con un punto de rocío de 22 °C. El reglaje altimétrico es 1019 hPa (30.08 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF KMSL 021131Z 0212/0312 VRB03KT P6SM SCT250 FM021500 21006KT P6SM FEW250 PROB30 0221/0223 4SM -SHRA BR OVC025 FM030300 00000KT P6SM BKN060
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 02 oct 12:00Z – 02 oct 15:00Z | FROM | VFR | variable 3 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 25.000 ft |
| 02 oct 15:00Z – 03 oct 03:00Z | FM | VFR | 210° 6 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 25.000 ft |
| 02 oct 21:00Z – 02 oct 23:00Z | PROB30 | MVFR | 6.4 km visibilidad, -SHRA BR, cielo cubierto 2500 ft |
| 03 oct 03:00Z – 03 oct 12:00Z | FM | VFR | 000° 0 kt, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 6000 ft |
Más sobre este aeropuerto
KMSL viento · KMSL rachas · KMSL temperatura · KMSL visibilidad · KMSL presión (QNH) · KMSL techo de nubes · KMSL categoría de vuelo · KMSL meteoros · KMSL 3D · US
Pistas y componentes del viento
Cargando diagrama de pistas…
Meteograma · 96 h
Cargando pronóstico…
Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de KMSL, agregadas. 567 informes almacenados hasta ahora.
Aeropuertos con reporte más cercanos
- K9A4 Courtland 26 km VFR
- K15M Iuka Airport 51 km VFR
- K1M4 Posey Field 51 km VFR
- K01M Tishomingo County Airport 61 km VFR
- KGZS Abernathy Field 68 km VFR
- KSNH Savannah Hardin County Airport 73 km VFR
Sobre los informes meteorológicos de KMSL
Northwest Alabama Regional Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.