KLBT — Lumberton Regional Airport METAR & TAF
IATA LBT · Lumberton · US
Informe actual
METAR KLBT 011056Z AUTO 00000KT 10SM CLR 14/14 A3013 RMK AO2 SLP202 T01390139 $
La última observación en Lumberton Regional Airport se emitió a las 01 oct 10:56Z. El aire está en calma. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. El cielo está despejado. La temperatura es de 14 °C con un punto de rocío de 14 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1020 hPa (30.13 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF KLBT 011007Z 0110/0206 00000KT 6SM BR SKC TEMPO 0110/0113 3SM BR SCT003 FM011300 VRB04KT P6SM SCT020 FM012000 18005KT P6SM SCT250
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 01 oct 10:00Z – 01 oct 13:00Z | FROM | VFR | 000° 0 kt, 9.7 km visibilidad, BR, El cielo está despejado. |
| 01 oct 10:00Z – 01 oct 13:00Z | TEMPO | MVFR | 4.8 km visibilidad, BR, nubes dispersas 300 ft |
| 01 oct 13:00Z – 01 oct 20:00Z | FM | VFR | variable 4 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 2000 ft |
| 01 oct 20:00Z – 02 oct 06:00Z | FM | VFR | 180° 5 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 25.000 ft |
Más sobre este aeropuerto
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de KLBT, agregadas. 577 informes almacenados hasta ahora.
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Sobre los informes meteorológicos de KLBT
Lumberton Regional Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.