METAR & TAF 3D
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KJHW — Chautauqua County-Jamestown Airport METAR & TAF

IATA JHW · Jamestown · US

42.1534, -79.2541
VFR
Observado 03 oct 01:56Z

Informe actual

METAR KJHW 030156Z AUTO 35005KT 10SM BKN037 12/09 A3021 RMK AO2 SLP234 T01170094
Categoría de vueloVFR
Viento350° / 5 kt
Visibilidad10 km +
Techo3700 ft
Temperatura12 °C
Punto de rocío9 °C
QNH1023 hPa
Elevación1706 ft

La última observación en Chautauqua County-Jamestown Airport se emitió a las 03 oct 01:56Z. El viento sopla del norte (350°) a 5 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: nubosidad rota a 3700 ft. La temperatura es de 12 °C con un punto de rocío de 9 °C. El reglaje altimétrico es 1023 hPa (30.21 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

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Pronóstico (TAF)

TAF KJHW 022320Z 0300/0324 32004KT P6SM BKN200 FM030500 35004KT P6SM SCT250 FM030600 VRB03KT 2SM BR SCT200 FM031200 00000KT 4SM BR FEW110 FM031400 VRB03KT P6SM SKC
ValidezCambioCategoríaCondiciones
03 oct 00:00Z – 03 oct 05:00Z FROM VFR 320° 4 kt, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 20.000 ft
03 oct 05:00Z – 03 oct 06:00Z FM VFR 350° 4 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 25.000 ft
03 oct 06:00Z – 03 oct 12:00Z FM IFR variable 3 kt, 3.2 km visibilidad, BR, nubes dispersas 20.000 ft
03 oct 12:00Z – 03 oct 14:00Z FM MVFR 000° 0 kt, 6.4 km visibilidad, BR, pocas nubes 11.000 ft
03 oct 14:00Z – 04 oct 00:00Z FM VFR variable 3 kt, 10 km + visibilidad, El cielo está despejado.

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Pistas y componentes del viento

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Meteograma · 96 h

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Sobre los informes meteorológicos de KJHW

Chautauqua County-Jamestown Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

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