METAR & TAF 3D
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KHYR — Sawyer County Airport METAR & TAF

IATA HYR · Hayward · US

46.0303, -91.4427
LIFR
Observado 01 oct 07:19Z

Informe actual

SPECI KHYR 010719Z AUTO 00000KT 1/2SM FG VV005 12/12 A2980 RMK AO2 T01220122
Categoría de vueloLIFR
VientoEn calma
Visibilidad0.8 km
Techo500 ft
Temperatura12 °C
Punto de rocío12 °C
QNH1009 hPa
Elevación1211 ft

La última observación en Sawyer County Airport se emitió a las 01 oct 07:19Z. El aire está en calma. La visibilidad es de unos 0.8 km. En el cielo: OVX a 500 ft. La temperatura es de 12 °C con un punto de rocío de 12 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1009 hPa (29.80 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como LIFR. Condiciones instrumentales bajas — cerca o por debajo de los mínimos.

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Pronóstico (TAF)

TAF KHYR 010527Z 0106/0206 00000KT 1/2SM FG VV002 FM010900 27004KT 5SM BR SCT002 FM011200 33007G15KT P6SM SCT200 FM020100 31005KT P6SM SKC
ValidezCambioCategoríaCondiciones
01 oct 06:00Z – 01 oct 09:00Z FROM LIFR 000° 0 kt, 0.8 km visibilidad, FG, OVX
01 oct 09:00Z – 01 oct 12:00Z FM MVFR 270° 4 kt, 8 km visibilidad, BR, nubes dispersas 200 ft
01 oct 12:00Z – 02 oct 01:00Z FM VFR 330° 7 kt G15, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 20.000 ft
02 oct 01:00Z – 02 oct 06:00Z FM VFR 310° 5 kt, 10 km + visibilidad, El cielo está despejado.

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Pistas y componentes del viento

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Meteograma · 96 h

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Tendencias y estadísticas meteorológicas

Todas las observaciones archivadas de KHYR, agregadas. 737 informes almacenados hasta ahora.

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Sobre los informes meteorológicos de KHYR

Sawyer County Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

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