KGEG — Spokane International Airport METAR & TAF
IATA GEG · Spokane · US
Informe actual
METAR KGEG 021153Z 10004KT 10SM FEW100 BKN230 10/03 A3003 RMK AO2 SLP164 T01000033 10133 20100 56006
La última observación en Spokane International Airport se emitió a las 02 oct 11:53Z. El viento sopla del este (100°) a 4 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: pocas nubes a 10.000 ft, nubosidad rota a 23.000 ft. La temperatura es de 10 °C con un punto de rocío de 3 °C. El reglaje altimétrico es 1017 hPa (30.03 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF KGEG 021120Z 0212/0312 04005KT P6SM BKN230 FM021600 14006KT P6SM SCT230 FM021900 23008G14KT P6SM SCT230 FM030100 23005KT P6SM SKC FM030500 VRB03KT P6SM SKC
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 02 oct 12:00Z – 02 oct 16:00Z | FROM | VFR | 040° 5 kt, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 23.000 ft |
| 02 oct 16:00Z – 02 oct 19:00Z | FM | VFR | 140° 6 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 23.000 ft |
| 02 oct 19:00Z – 03 oct 01:00Z | FM | VFR | 230° 8 kt G14, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 23.000 ft |
| 03 oct 01:00Z – 03 oct 05:00Z | FM | VFR | 230° 5 kt, 10 km + visibilidad, El cielo está despejado. |
| 03 oct 05:00Z – 03 oct 12:00Z | FM | VFR | variable 3 kt, 10 km + visibilidad, El cielo está despejado. |
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de KGEG, agregadas. 539 informes almacenados hasta ahora.
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Sobre los informes meteorológicos de KGEG
Spokane International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.