METAR & TAF 3D
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KFMY — Page Field METAR & TAF

IATA FMY · Fort Myers · US

26.5840, -81.8615
VFR
Observado 02 oct 00:53Z

Informe actual

METAR KFMY 020053Z 10009KT 10SM FEW080 24/23 A3000 RMK AO2 SLP160 T02440228
Categoría de vueloVFR
Viento100° / 9 kt
Visibilidad10 km +
TechoIlimitado
Temperatura24 °C
Punto de rocío23 °C
QNH1016 hPa
Elevación13 ft

La última observación en Page Field se emitió a las 02 oct 00:53Z. El viento sopla del este (100°) a 9 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: pocas nubes a 8000 ft. La temperatura es de 24 °C con un punto de rocío de 23 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1016 hPa (30.00 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

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Pronóstico (TAF)

TAF KFMY 012328Z 0200/0224 10007KT P6SM FEW030 SCT120 BKN250 FM021700 16010KT P6SM VCTS SCT035CB BKN100 OVC250 TEMPO 0219/0223 VRB15G25KT 3SM TSRA BKN030CB
ValidezCambioCategoríaCondiciones
02 oct 00:00Z – 02 oct 17:00Z FROM VFR 100° 7 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 3000 ft, nubes dispersas 12.000 ft, nubosidad rota 25.000 ft
02 oct 17:00Z – 03 oct 00:00Z FM VFR 160° 10 kt, 10 km + visibilidad, VCTS, nubes dispersas 3500 ft, nubosidad rota 10.000 ft, cielo cubierto 25.000 ft
02 oct 19:00Z – 02 oct 23:00Z TEMPO MVFR variable 15 kt, 4.8 km visibilidad, TSRA, nubosidad rota 3000 ft

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Pistas y componentes del viento

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Meteograma · 96 h

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Tendencias y estadísticas meteorológicas

Todas las observaciones archivadas de KFMY, agregadas. 683 informes almacenados hasta ahora.

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Sobre los informes meteorológicos de KFMY

Page Field emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

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