METAR & TAF 3D
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KBPK — Ozark Regional Airport METAR & TAF

IATA WMH · Mountain Home · US

36.3706, -92.4719
VFR
Observado 02 oct 04:53Z

Informe actual

METAR KBPK 020453Z AUTO 31005KT 10SM -RA FEW047 OVC070 21/21 A3000 RMK AO2 RAB40 SLP147 P0000 T02110211
Categoría de vueloVFR
Viento310° / 5 kt
Visibilidad10 km +
Techo7000 ft
Temperatura21 °C
Punto de rocío21 °C
QNH1016 hPa
Elevación915 ft

La última observación en Ozark Regional Airport se emitió a las 02 oct 04:53Z. El viento sopla del noroeste (310°) a 5 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: pocas nubes a 4700 ft, cielo cubierto a 7000 ft. La temperatura es de 21 °C con un punto de rocío de 21 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1016 hPa (30.00 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

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Pronóstico (TAF)

TAF KBPK 012320Z 0200/0224 22007KT P6SM -RA VCTS SCT050CB OVC100 FM020800 31002KT 4SM -SHRA BR OVC007 FM021800 03005KT 4SM -RA BR OVC007 FM022300 04008KT 4SM BR OVC007
ValidezCambioCategoríaCondiciones
02 oct 00:00Z – 02 oct 08:00Z FROM VFR 220° 7 kt, 10 km + visibilidad, -RA VCTS, nubes dispersas 5000 ft, cielo cubierto 10.000 ft
02 oct 08:00Z – 02 oct 18:00Z FM IFR 310° 2 kt, 6.4 km visibilidad, -SHRA BR, cielo cubierto 700 ft
02 oct 18:00Z – 02 oct 23:00Z FM IFR 030° 5 kt, 6.4 km visibilidad, -RA BR, cielo cubierto 700 ft
02 oct 23:00Z – 03 oct 00:00Z FM IFR 040° 8 kt, 6.4 km visibilidad, BR, cielo cubierto 700 ft

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Ozark Regional Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

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