KBNA — Nashville International Airport METAR & TAF
IATA BNA · Nashville · US
Informe actual
METAR KBNA 282353Z 35006KT 10SM CLR 24/04 A2998 RMK AO2 SLP147 T02440044 10294 20239 53001
La última observación en Nashville International Airport se emitió a las 28 sept 23:53Z. El viento sopla del norte (350°) a 6 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. El cielo está despejado. La temperatura es de 24 °C con un punto de rocío de 4 °C. El reglaje altimétrico es 1015 hPa (29.98 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF KBNA 011720Z 0118/0224 20011G18KT P6SM BKN060 FM012300 18008KT P6SM BKN150 FM021500 23008KT P6SM BKN060 PROB30 0218/0222 4SM -TSRA OVC030CB
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 01 oct 18:00Z – 01 oct 23:00Z | FROM | VFR | 200° 11 kt G18, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 6000 ft |
| 01 oct 23:00Z – 02 oct 15:00Z | FM | VFR | 180° 8 kt, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 15.000 ft |
| 02 oct 15:00Z – 03 oct 00:00Z | FM | VFR | 230° 8 kt, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 6000 ft |
| 02 oct 18:00Z – 02 oct 22:00Z | PROB30 | MVFR | 6.4 km visibilidad, -TSRA, cielo cubierto 3000 ft |
Más sobre este aeropuerto
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de KBNA, agregadas. 535 informes almacenados hasta ahora.
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Sobre los informes meteorológicos de KBNA
Nashville International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.