METAR & TAF 3D
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KABR — Aberdeen Regional Airport METAR & TAF

IATA ABR · Aberdeen · US

45.4436, -98.4138
VFR
Observado 02 oct 05:53Z

Informe actual

METAR KABR 020553Z AUTO 35004KT 10SM CLR 07/02 A3028 RMK AO2 SLP256 T00720022 10144 20050 401890050 51011
Categoría de vueloVFR
Viento350° / 4 kt
Visibilidad10 km +
TechoIlimitado
Temperatura7 °C
Punto de rocío2 °C
QNH1026 hPa
Elevación1303 ft

La última observación en Aberdeen Regional Airport se emitió a las 02 oct 05:53Z. El viento sopla del norte (350°) a 4 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. El cielo está despejado. La temperatura es de 7 °C con un punto de rocío de 2 °C. El reglaje altimétrico es 1026 hPa (30.28 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

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Pronóstico (TAF)

TAF KABR 020530Z 0206/0306 VRB03KT P6SM FEW100 FM021400 VRB03KT P6SM BKN090 FM021600 16008KT P6SM BKN080 FM022000 15012G21KT P6SM BKN170 FM030200 15012G24KT P6SM SCT200
ValidezCambioCategoríaCondiciones
02 oct 06:00Z – 02 oct 14:00Z FROM VFR variable 3 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 10.000 ft
02 oct 14:00Z – 02 oct 16:00Z FM VFR variable 3 kt, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 9000 ft
02 oct 16:00Z – 02 oct 20:00Z FM VFR 160° 8 kt, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 8000 ft
02 oct 20:00Z – 03 oct 02:00Z FM VFR 150° 12 kt G21, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 17.000 ft
03 oct 02:00Z – 03 oct 06:00Z FM VFR 150° 12 kt G24, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 20.000 ft

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Sobre los informes meteorológicos de KABR

Aberdeen Regional Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

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