METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Meteorología aeronáutica · meteograma by Kalynda
Planes Entrar Abrir en el mapa en vivo

App Store ▶ Google Play Same data in the app — 3D profile and alerts

K3L4 — Grand Chenier/Pecan Isl Arpt METAR & TAF

Grand Chenier/Pecan Isl Arpt, LA, US

29.8000, -92.8040
VFR
Observado 03 oct 02:10Z

Informe actual

METAR K3L4 030210Z AUTO VRB04KT 10SM CLR 26/26 A2992 RMK AO2
Categoría de vueloVFR
VientoVRB / 4 kt
Visibilidad10 km +
TechoIlimitado
Temperatura26 °C
Punto de rocío26 °C
QNH1013 hPa
Elevación3 ft

La última observación en Grand Chenier/Pecan Isl Arpt se emitió a las 03 oct 02:10Z. El viento sopla del dirección variable a 4 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. El cielo está despejado. La temperatura es de 26 °C con un punto de rocío de 26 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1013 hPa (29.92 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

Publicidad

Más sobre este aeropuerto

Publicidad

Pistas y componentes del viento

Cargando diagrama de pistas…

Meteograma · 96 h

Cargando pronóstico…

Tendencias y estadísticas meteorológicas

Todas las observaciones archivadas de K3L4, agregadas. 1207 informes almacenados hasta ahora.

Aeropuertos con reporte más cercanos

Sobre los informes meteorológicos de K3L4

Grand Chenier/Pecan Isl Arpt emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

Publicidad