METAR & TAF 3D
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HTDA — Julius Nyerere International Airport METAR & TAF

IATA DAR · Dar es Salaam · TZ

-6.8735, 39.2073
VFR
Observado 30 sept 08:30Z

Informe actual

METAR HTDA 300830Z 13012KT 100V160 9999 R05///// FEW032 SCT035 31/19 Q1019 NOSIG
Categoría de vueloVFR
Viento130° / 12 kt
Visibilidad9.7 km
TechoIlimitado
Temperatura31 °C
Punto de rocío19 °C
QNH1019 hPa
Elevación—

La última observación en Julius Nyerere International Airport se emitió a las 30 sept 08:30Z. El viento sopla del sureste (130°) a 12 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: nubes dispersas a — ft. La temperatura es de 31 °C con un punto de rocío de 19 °C. El reglaje altimétrico es 1019 hPa (30.09 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

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Pronóstico (TAF)

TAF HTDA 300500Z 3006/0112 13010KT 9999 BKN020 BECMG 3012/3015 SCT028
ValidezCambioCategoríaCondiciones
30 sept 06:00Z – 30 sept 12:00Z FROM MVFR 130° 10 kt, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 2000 ft
30 sept 12:00Z – 01 oct 12:00Z BECMG VFR 130° 10 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 2800 ft

Más sobre este aeropuerto

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Pistas y componentes del viento

Cargando diagrama de pistas…

Meteograma · 96 h

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Tendencias y estadísticas meteorológicas

Todas las observaciones archivadas de HTDA, agregadas. 1030 informes almacenados hasta ahora.

Informes en bruto — últimas 24 horas

Todos los METAR y TAF emitidos por HTDA en las últimas 24 horas, tal cual.

METAR · 47
30 08:30ZMETAR HTDA 300830Z 13012KT 100V160 9999 R05///// FEW032 SCT035 31/19 Q1019 NOSIG
30 08:00ZMETAR HTDA 300800Z 13013KT 100V180 9999 R05///// FEW032 SCT035 31/20 Q1019 NOSIG
30 07:30ZMETAR HTDA 300730Z 15011KT 120V180 9999 R05///// FEW027 SCT030 29/20 Q1019 NOSIG
30 07:00ZMETAR HTDA 300700Z 15012KT 110V180 9999 R05///// FEW025 SCT028 29/20 Q1020 NOSIG
30 06:30ZMETAR HTDA 300630Z 15009KT 110V200 9999 R05///// FEW024 BKN026 29/21 Q1019 NOSIG
30 06:00ZMETAR HTDA 300600Z 15009KT 100V170 9999 R05///// FEW018 SCT020 27/21 Q1019 NOSIG
30 05:30ZMETAR HTDA 300530Z 14007KT 110V180 9999 R05///// FEW018 28/22 Q1019 NOSIG
30 05:00ZMETAR HTDA 300500Z 20003KT 090V260 9999 FEW014 SCT080 26/23 Q1019 NOSIG
30 04:30ZMETAR HTDA 300430Z VRB02KT 9999 FEW014 24/22 Q1019 NOSIG
30 04:00ZMETAR HTDA 300400Z 22003KT 8000 VCFG FEW013 23/22 Q1018 NOSIG
30 03:30ZMETAR HTDA 300330Z 23004KT 6000 MIFG FEW012 21/20 Q1018 NOSIG
30 03:00ZMETAR HTDA 300300Z 22004KT 9999 FEW012 21/21 Q1018 NOSIG
30 02:30ZMETAR HTDA 300230Z 23004KT 9999 FEW012 22/21 Q1018 NOSIG
30 02:00ZMETAR HTDA 300200Z 25004KT 9999 FEW012 21/21 Q1018 NOSIG
30 01:30ZMETAR HTDA 300130Z 23004KT 9999 FEW012 21/20 Q1017 NOSIG
30 01:00ZMETAR HTDA 300100Z 22002KT 9999 FEW012 22/21 Q1017 NOSIG
30 00:30ZMETAR HTDA 300030Z 15003KT 9999 FEW012 22/21 Q1017 NOSIG
29 23:30ZMETAR HTDA 292330Z 16005KT 9999 FEW012 23/21 Q1016 NOSIG
29 23:00ZMETAR HTDA 292300Z 16003KT 9000 FEW012 22/21 Q1016 NOSIG
29 22:30ZMETAR HTDA 292230Z 15004KT 9999 FEW013 22/21 Q1016 NOSIG
29 22:00ZMETAR HTDA 292200Z 14004KT 9999 FEW013 23/21 Q1017 NOSIG
29 21:30ZMETAR HTDA 292130Z 14004KT 9999 FEW013 24/21 Q1017 NOSIG
29 21:00ZMETAR HTDA 292100Z 13005KT 9999 FEW013 24/22 Q1018 NOSIG
29 20:30ZMETAR HTDA 292030Z 14004KT 9999 FEW013 23/21 Q1018 NOSIG
29 20:00ZMETAR HTDA 292000Z 14003KT 9999 FEW013 24/21 Q1018 NOSIG
29 19:30ZMETAR HTDA 291930Z 14006KT 9999 FEW013 24/22 Q1018 NOSIG
29 19:00ZMETAR HTDA 291900Z 15005KT 110V170 9999 FEW014 24/21 Q1018 NOSIG
29 18:30ZMETAR HTDA 291830Z 14006KT 9999 FEW014 25/22 Q1017 NOSIG
29 18:00ZMETAR HTDA 291800Z 13006KT 9999 FEW014 25/22 Q1017 NOSIG
29 17:30ZMETAR HTDA 291730Z 13007KT 9999 FEW014 25/21 Q1017 NOSIG
29 17:00ZMETAR HTDA 291700Z 13009KT 9999 FEW014 26/21 Q1016 NOSIG
29 16:30ZMETAR HTDA 291630Z 13009KT 9999 FEW017 26/21 Q1016 NOSIG
29 16:00ZMETAR HTDA 291600Z 12009KT 9999 FEW021 27/20 Q1016 NOSIG
29 15:30ZMETAR HTDA 291530Z 13009KT 9999 FEW025 27/19 Q1015 NOSIG
29 15:00ZMETAR HTDA 291500Z 14010KT 9999 FEW030 29/19 Q1015 NOSIG
29 14:30ZMETAR HTDA 291430Z 14009KT 110V170 9999 FEW034 30/19 Q1015 NOSIG
29 14:00ZMETAR HTDA 291400Z 15010KT 9999 FEW035 31/19 Q1015 NOSIG
29 13:30ZMETAR HTDA 291330Z 15010KT 120V180 9999 FEW036 31/20 Q1015 NOSIG
29 13:00ZMETAR HTDA 291300Z 14012KT 100V160 9999 FEW036 31/20 Q1015 NOSIG
29 12:30ZMETAR HTDA 291230Z 13013KT 110V170 9999 FEW037 SCT039 32/20 Q1015 NOSIG
29 12:00ZMETAR HTDA 291200Z 14011KT 100V170 9999 FEW036 SCT038 32/20 Q1015 NOSIG
29 11:30ZMETAR HTDA 291130Z 15010KT 120V180 9999 FEW036 SCT038 31/19 Q1015 NOSIG
29 11:00ZMETAR HTDA 291100Z 13009KT 100V170 9999 FEW036 BKN038 32/21 Q1016 NOSIG
29 10:31ZMETAR HTDA 291031Z 13009KT 100V170 9999 FEW035 BKN037 33/21 Q1016 NOSIG
29 10:00ZMETAR HTDA 291000Z 14007KT 090V170 9999 FEW035 BKN037 32/21 Q1017 NOSIG
29 09:30ZMETAR HTDA 290930Z 13008KT 090V170 9999 FEW034 BKN036 32/20 Q1017 NOSIG
29 09:00ZMETAR HTDA 290900Z 11011KT 070V160 9999 FEW033 BKN035 31/21 Q1018 NOSIG
TAF · 2
30 05:00ZTAF HTDA 300500Z 3006/0112 13010KT 9999 BKN020 BECMG 3012/3015 SCT028
29 11:00ZTAF HTDA 291100Z 2912/3018 12010KT 9999 SCT030

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Sobre los informes meteorológicos de HTDA

Julius Nyerere International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

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