HKKI — Kisumu International Airport METAR & TAF
IATA KIS · Kisumu · KE
Informe actual
METAR HKKI 281630Z 10010KT 9999 FEW026CB SCT090 26/15 Q1016
La última observación en Kisumu International Airport se emitió a las 28 sept 16:30Z. El viento sopla del este (100°) a 10 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: nubes dispersas a — ft. La temperatura es de 26 °C con un punto de rocío de 15 °C. El reglaje altimétrico es 1016 hPa (30.00 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF HKKI 021100Z 0212/0318 23010KT 9999 -TSRA FEW027CB BKN080 BECMG 0220/0223 07005KT NSW FEW021 BKN080 BECMG 0308/0311 23010KT FEW027CB SCT028 TEMPO 0313/0316 -TSRA FEW024CB BKN080
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 02 oct 12:00Z – 02 oct 20:00Z | FROM | VFR | 230° 10 kt, 10 km + visibilidad, -TSRA, pocas nubes 2700 ft, nubosidad rota 8000 ft |
| 02 oct 20:00Z – 03 oct 08:00Z | BECMG | VFR | 070° 5 kt, 10 km + visibilidad, NSW, pocas nubes 2100 ft, nubosidad rota 8000 ft |
| 03 oct 08:00Z – 03 oct 18:00Z | BECMG | VFR | 230° 10 kt, 10 km + visibilidad, NSW, pocas nubes 2700 ft, nubes dispersas 2800 ft |
| 03 oct 13:00Z – 03 oct 16:00Z | TEMPO | VFR | 0 km visibilidad, -TSRA, pocas nubes 2400 ft, nubosidad rota 8000 ft |
Más sobre este aeropuerto
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de HKKI, agregadas. 672 informes almacenados hasta ahora.
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Sobre los informes meteorológicos de HKKI
Kisumu International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.