¿GMMX está en VFR ahora?

GMMX está actualmente en VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

GMMX — Marrakesh Menara Airport METAR & TAF

IATA RAK · Marrakesh · MA

31.6048, -8.0358

VFR

Observado 03 oct 03:00Z

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Informe actual

METAR GMMX 030300Z 16004KT 130V200 9999 SCT030 23/17 Q1018 NOSIG

Categoría de vueloVFR

Viento160° / 4 kt

Visibilidad9.7 km

TechoIlimitado

Temperatura23 °C

Punto de rocío17 °C

QNH1018 hPa

Elevación—

La última observación en Marrakesh Menara Airport se emitió a las 03 oct 03:00Z. El viento sopla del sursureste (160°) a 4 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: nubes dispersas a — ft. La temperatura es de 23 °C con un punto de rocío de 17 °C. El reglaje altimétrico es 1018 hPa (30.06 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

Pronóstico (TAF)

TAF GMMX 022300Z 0300/0406 24005KT 9999 SCT030 SCT100 TEMPO 0316/0321 32016KT 8000 BKN030 FEW040CB

Validez	Cambio	Categoría	Condiciones
03 oct 00:00Z – 04 oct 06:00Z	FROM	VFR	240° 5 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 3000 ft, nubes dispersas 10.000 ft
03 oct 16:00Z – 03 oct 21:00Z	TEMPO	MVFR	320° 16 kt, 8 km visibilidad, nubosidad rota 3000 ft, pocas nubes 4000 ft

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Pistas y componentes del viento

Cargando diagrama de pistas…

Meteograma · 96 h

Cargando pronóstico…

Tendencias y estadísticas meteorológicas

Todas las observaciones archivadas de GMMX, agregadas. 1216 informes almacenados hasta ahora.

Informes en bruto — últimas 24 horas

Todos los METAR y TAF emitidos por GMMX en las últimas 24 horas, tal cual.

METAR · 48

03 03:00ZMETAR GMMX 030300Z 16004KT 130V200 9999 SCT030 23/17 Q1018 NOSIG

03 02:30ZMETAR GMMX 030230Z 23004KT 9999 SCT030 22/17 Q1018 NOSIG

03 02:00ZMETAR GMMX 030200Z 24004KT 9999 SCT030 22/17 Q1018 NOSIG

03 01:30ZMETAR GMMX 030130Z 25004KT 230V290 9999 SCT030 22/16 Q1019 NOSIG

03 01:00ZMETAR GMMX 030100Z 26005KT 9999 SCT030 22/16 Q1019 NOSIG

03 00:30ZMETAR GMMX 030030Z 26006KT 9999 SCT030 23/16 Q1019 NOSIG

03 00:00ZMETAR GMMX 030000Z 25004KT 9999 SCT030 23/17 Q1019 NOSIG

02 23:30ZMETAR GMMX 022330Z 23006KT 9999 SCT030 24/17 Q1019 NOSIG

02 23:00ZMETAR GMMX 022300Z 23005KT 200V280 9999 SCT030 24/17 Q1020 NOSIG

02 22:30ZMETAR GMMX 022230Z 23005KT 9999 SCT030 25/17 Q1020 NOSIG

02 22:00ZMETAR GMMX 022200Z 24005KT 220V280 9999 SCT030 25/17 Q1020 NOSIG

02 21:30ZMETAR GMMX 022130Z 26004KT 220V290 9999 SCT030 25/17 Q1020 NOSIG

02 21:00ZMETAR GMMX 022100Z 28006KT 9999 SCT030 FEW033CB 26/17 Q1020 NOSIG

02 20:30ZMETAR GMMX 022030Z 26006KT 9999 SCT030 FEW033CB 27/17 Q1019 NOSIG

02 20:00ZMETAR GMMX 022000Z 26005KT 230V290 9999 SCT030 FEW033CB 28/17 Q1019 NOSIG

02 19:30ZMETAR GMMX 021930Z 26003KT 210V320 9999 BKN030 FEW033CB 29/17 Q1019 NOSIG

02 19:00ZMETAR GMMX 021900Z 28005KT 260V320 9999 BKN030 FEW033CB 30/17 Q1019 NOSIG

02 18:30ZMETAR GMMX 021830Z VRB02KT 9999 BKN030 FEW033CB 31/17 Q1018 NOSIG

02 18:00ZMETAR GMMX 021800Z 28005KT 230V320 9999 BKN030 FEW033CB 31/17 Q1018 NOSIG

02 17:30ZMETAR GMMX 021730Z 25006KT 9999 SCT030 FEW033CB BKN100 32/17 Q1018 NOSIG

02 17:00ZMETAR GMMX 021700Z 25009KT 9999 SCT030 FEW033CB BKN100 32/18 Q1018 NOSIG

02 16:30ZMETAR GMMX 021630Z 25008KT 220V300 9999 SCT030 FEW033CB BKN100 32/18 Q1018 NOSIG

02 16:00ZMETAR GMMX 021600Z 22008KT 190V270 9999 SCT030 FEW033CB BKN100 32/18 Q1018 NOSIG

02 15:30ZMETAR GMMX 021530Z 25008KT 210V290 9999 SCT030 FEW033CB BKN100 33/19 Q1018 NOSIG

02 15:00ZMETAR GMMX 021500Z 25009KT 220V280 9999 SCT030 FEW033CB BKN100 32/19 Q1018 NOSIG

02 14:30ZMETAR GMMX 021430Z 27008KT 240V300 9999 SCT030 FEW033CB BKN100 32/19 Q1018 NOSIG

02 14:00ZMETAR GMMX 021400Z 26008KT 9999 SCT030 FEW033CB BKN100 28/19 Q1018 NOSIG

02 13:30ZMETAR GMMX 021330Z 26009KT 9999 SCT030 FEW033CB BKN100 28/19 Q1018 NOSIG

02 13:00ZMETAR GMMX 021300Z 27005KT 230V330 9999 FEW033 SCT100 28/18 Q1019 NOSIG

02 12:30ZMETAR GMMX 021230Z 30007KT 270V340 9999 FEW033 SCT100 27/18 Q1019 NOSIG

02 12:00ZMETAR GMMX 021200Z 32006KT 270V020 9999 FEW033 SCT100 28/18 Q1019 NOSIG

02 11:30ZMETAR GMMX 021130Z 30008KT 260V360 9999 FEW040 SCT100 27/19 Q1019 NOSIG

02 11:00ZMETAR GMMX 021100Z 30005KT 260V040 9999 FEW040 SCT100 28/19 Q1019 NOSIG

02 10:30ZMETAR GMMX 021030Z VRB03KT 9999 FEW040 SCT100 28/19 Q1019 NOSIG

02 10:00ZMETAR GMMX 021000Z VRB02KT 9999 FEW040 SCT100 27/20 Q1020 NOSIG

02 09:30ZMETAR GMMX 020930Z VRB02KT 9999 FEW040 SCT100 25/19 Q1019 NOSIG

02 09:00ZMETAR GMMX 020900Z 28003KT 220V010 9999 FEW040 SCT100 24/19 Q1019 NOSIG

02 08:30ZMETAR GMMX 020830Z 24004KT 190V270 9999 FEW040 SCT100 22/18 Q1019 NOSIG

02 08:00ZMETAR GMMX 020800Z 24004KT 210V280 9999 FEW040 SCT100 21/17 Q1019 NOSIG

02 07:30ZMETAR GMMX 020730Z 23006KT 200V280 9999 FEW033 BKN100 21/17 Q1019 NOSIG

02 07:00ZMETAR GMMX 020700Z 23006KT 190V260 9999 FEW033 BKN100 21/17 Q1019 NOSIG

02 06:30ZMETAR GMMX 020630Z 23006KT 200V280 9999 FEW033 BKN100 21/16 Q1019 NOSIG

02 06:00ZMETAR GMMX 020600Z 27004KT 9999 FEW033 SCT100 21/16 Q1018 NOSIG

02 05:30ZMETAR GMMX 020530Z 25004KT 210V280 9999 FEW033 SCT100 21/16 Q1018 NOSIG

02 05:00ZMETAR GMMX 020500Z 27004KT 9999 FEW033 SCT100 21/16 Q1018 NOSIG

02 04:30ZMETAR GMMX 020430Z 28003KT 9999 FEW033 SCT100 21/16 Q1018 NOSIG

02 04:00ZMETAR GMMX 020400Z 23005KT 180V250 9999 FEW033 SCT100 22/16 Q1018 NOSIG

02 03:30ZMETAR GMMX 020330Z 23005KT 9999 FEW033 SCT100 23/16 Q1018 NOSIG

TAF · 4

02 23:00ZTAF GMMX 022300Z 0300/0406 24005KT 9999 SCT030 SCT100 TEMPO 0316/0321 32016KT 8000 BKN030 FEW040CB

02 17:00ZTAF GMMX 021700Z 0218/0324 06006KT 9999 SCT030 SCT100 TEMPO 0218/0222 32016KT 5000 TSRA BKN033 FEW040CB

02 11:00ZTAF GMMX 021100Z 0212/0318 32015KT 8000 SCT033 SCT120 TEMPO 0217/0221 5000 TSRA BKN033 FEW040CB BECMG 0222/0224 06006KT

02 05:00ZTAF GMMX 020500Z 0206/0312 06006KT 9999 SCT030 SCT100 TEMPO 0214/0222 32016KT 8000 SCT033 FEW040CB SCT120

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Sobre los informes meteorológicos de GMMX

Marrakesh Menara Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.