METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Meteorología aeronáutica · meteograma by Kalynda
Planes Entrar Abrir en el mapa en vivo

App Store ▶ Google Play Same data in the app — 3D profile and alerts

GMME — Rabat-Salé Airport METAR & TAF

IATA RBA · Rabat · MA

34.0510, -6.7520
MVFR
Observado 02 oct 01:30Z

Informe actual

METAR GMME 020130Z 00000KT 5000 NSC 17/16 Q1018 NOSIG
Categoría de vueloMVFR
VientoEn calma
Visibilidad5 km
TechoIlimitado
Temperatura17 °C
Punto de rocío16 °C
QNH1018 hPa
Elevación276 ft

La última observación en Rabat-Salé Airport se emitió a las 02 oct 01:30Z. El aire está en calma. La visibilidad es de unos 5 km. El cielo está despejado. La temperatura es de 17 °C con un punto de rocío de 16 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1018 hPa (30.06 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como MVFR. Condiciones visuales marginales — legal para VFR pero ajustado.

Publicidad

Pronóstico (TAF)

TAF GMME 012300Z 0200/0306 00000KT 5000 NSC PROB30 TEMPO 0204/0208 VRB03KT 3000 BR BKN006 BECMG 0210/0214 36006KT 6000 NSW NSC
ValidezCambioCategoríaCondiciones
02 oct 00:00Z – 02 oct 10:00Z FROM MVFR 000° 0 kt, 5 km visibilidad, El cielo está despejado.
02 oct 04:00Z – 02 oct 08:00Z PROB30 TEMPO IFR variable 3 kt, 3 km visibilidad, BR, nubosidad rota 600 ft
02 oct 10:00Z – 03 oct 06:00Z BECMG MVFR 360° 6 kt, 6 km visibilidad, NSW, El cielo está despejado.

Más sobre este aeropuerto

Publicidad

Pistas y componentes del viento

Cargando diagrama de pistas…

Meteograma · 96 h

Cargando pronóstico…

Tendencias y estadísticas meteorológicas

Todas las observaciones archivadas de GMME, agregadas. 1059 informes almacenados hasta ahora.

Aeropuertos con reporte más cercanos

Sobre los informes meteorológicos de GMME

Rabat-Salé Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

Publicidad