METAR & TAF 3D
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GCLP — Gran Canaria Airport METAR & TAF

IATA LPA · Gran Canaria Island · ES

27.9230, -15.3890
MVFR
Observado 02 oct 01:30Z

Informe actual

METAR GCLP 020130Z 01018KT 9999 FEW015 BKN030 25/22 Q1018 NOSIG
Categoría de vueloMVFR
Viento010° / 18 kt
Visibilidad9.7 km
Techo3000 ft
Temperatura25 °C
Punto de rocío22 °C
QNH1018 hPa
Elevación52 ft

La última observación en Gran Canaria Airport se emitió a las 02 oct 01:30Z. El viento sopla del norte (010°) a 18 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: pocas nubes a 1500 ft, nubosidad rota a 3000 ft. La temperatura es de 25 °C con un punto de rocío de 22 °C. El reglaje altimétrico es 1018 hPa (30.06 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como MVFR. Condiciones visuales marginales — legal para VFR pero ajustado.

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Pronóstico (TAF)

TAF GCLP 012000Z 0121/0221 01017KT 9999 BKN020 TX27/0213Z TN23/0207Z PROB30 TEMPO 0121/0124 01017G27KT PROB30 TEMPO 0121/0207 DZ BKN014 PROB30 TEMPO 0211/0221 01022G32KT
ValidezCambioCategoríaCondiciones
01 oct 21:00Z – 02 oct 21:00Z FROM MVFR 010° 17 kt, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 2000 ft
01 oct 21:00Z – 02 oct 00:00Z PROB30 TEMPO UNK 010° 17 kt G27, 0 km visibilidad
01 oct 21:00Z – 02 oct 07:00Z PROB30 TEMPO MVFR 0 km visibilidad, DZ, nubosidad rota 1400 ft
02 oct 11:00Z – 02 oct 21:00Z PROB30 TEMPO UNK 010° 22 kt G32, 0 km visibilidad

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Pistas y componentes del viento

Cargando diagrama de pistas…

Meteograma · 96 h

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Tendencias y estadísticas meteorológicas

Todas las observaciones archivadas de GCLP, agregadas. 1164 informes almacenados hasta ahora.

Informes en bruto — últimas 24 horas

Todos los METAR y TAF emitidos por GCLP en las últimas 24 horas, tal cual.

METAR · 47
02 01:00ZMETAR GCLP 020100Z 01019KT 9999 FEW015 BKN030 25/22 Q1018 NOSIG
02 00:30ZMETAR GCLP 020030Z 01017KT 9999 FEW015 BKN030 25/22 Q1018 NOSIG
02 00:00ZMETAR GCLP 020000Z 01019KT 9999 FEW015 BKN030 25/22 Q1019 NOSIG
01 23:30ZMETAR GCLP 012330Z 01019KT 9999 FEW015 SCT030 24/22 Q1019 NOSIG
01 23:00ZMETAR GCLP 012300Z 01018KT 9999 FEW018 BKN030 25/22 Q1019 NOSIG
01 22:30ZMETAR GCLP 012230Z 01020KT 9999 FEW015 SCT030 25/22 Q1019 NOSIG
01 22:00ZMETAR GCLP 012200Z 01020KT 9999 FEW014 SCT020 25/22 Q1019 NOSIG
01 21:30ZMETAR GCLP 012130Z 01020KT 9999 FEW015 SCT020 25/22 Q1019 NOSIG
01 21:00ZMETAR GCLP 012100Z 36017KT 9999 SCT016 BKN025 25/22 Q1018 NOSIG
01 20:30ZMETAR GCLP 012030Z 01017KT 9999 FEW020 25/21 Q1018 NOSIG
01 20:00ZMETAR GCLP 012000Z 01019KT 9999 FEW020 25/21 Q1018 NOSIG
01 19:30ZMETAR GCLP 011930Z 01018KT 9999 FEW020 25/21 Q1018 NOSIG
01 19:00ZMETAR GCLP 011900Z 01019KT 9999 SCT020 25/21 Q1018 NOSIG
01 18:30ZMETAR GCLP 011830Z 01019KT 9999 SCT020 26/21 Q1017 NOSIG
01 18:00ZMETAR GCLP 011800Z 02019KT 9999 SCT020 26/22 Q1017 NOSIG
01 17:30ZMETAR GCLP 011730Z 02020KT 9999 SCT020 27/22 Q1017 NOSIG
01 17:00ZMETAR GCLP 011700Z 02020KT 9999 SCT020 27/22 Q1017 NOSIG
01 16:30ZMETAR GCLP 011630Z 02018KT 9999 SCT020 28/21 Q1017 NOSIG
01 16:00ZMETAR GCLP 011600Z 01018KT 350V050 9999 FEW025 28/21 Q1017 NOSIG
01 15:30ZMETAR GCLP 011530Z 03018KT 9999 FEW025 28/21 Q1018 NOSIG
01 15:00ZMETAR GCLP 011500Z 02017KT 340V040 9999 FEW025 29/21 Q1018 NOSIG
01 14:30ZMETAR GCLP 011430Z 02016KT 350V050 9999 FEW025 29/21 Q1018 NOSIG
01 14:00ZMETAR GCLP 011400Z 01015KT 340V040 9999 FEW025 29/19 Q1018 NOSIG
01 13:30ZMETAR GCLP 011330Z 02015KT 340V050 9999 FEW025 28/20 Q1018 NOSIG
01 13:00ZMETAR GCLP 011300Z 03016KT 350V060 9999 SCT025 29/20 Q1019 NOSIG
01 12:30ZMETAR GCLP 011230Z 03016KT 9999 SCT025 29/21 Q1019 NOSIG
01 12:00ZMETAR GCLP 011200Z 02015KT 9999 SCT025 28/21 Q1019 NOSIG
01 11:30ZMETAR GCLP 011130Z 02016KT 9999 SCT025 28/21 Q1020 NOSIG
01 11:00ZMETAR GCLP 011100Z 03015KT 9999 SCT025 28/22 Q1020 NOSIG
01 10:30ZMETAR GCLP 011030Z 03016KT 9999 SCT025 28/21 Q1020 NOSIG
01 10:00ZMETAR GCLP 011000Z 02016KT 9999 SCT025 27/22 Q1020 NOSIG
01 09:30ZMETAR GCLP 010930Z 01015KT 9999 FEW025 27/21 Q1020 NOSIG
01 09:00ZMETAR GCLP 010900Z 02015KT 9999 FEW025 26/21 Q1019 NOSIG
01 08:30ZMETAR GCLP 010830Z 02016KT 9999 FEW025 26/21 Q1019 NOSIG
01 08:00ZMETAR GCLP 010800Z 01013KT 9999 FEW025 26/21 Q1019 NOSIG
01 07:30ZMETAR GCLP 010730Z 01012KT 9999 FEW025 24/21 Q1019 NOSIG
01 07:00ZMETAR GCLP 010700Z 01013KT 9999 FEW025 24/21 Q1019 NOSIG
01 06:30ZMETAR GCLP 010630Z 36011KT 330V030 9999 FEW025 24/21 Q1018 NOSIG
01 06:00ZMETAR GCLP 010600Z 36012KT 9999 FEW025 24/21 Q1018 NOSIG
01 05:30ZMETAR GCLP 010530Z 01013KT 9999 FEW025 24/21 Q1018 NOSIG
01 05:00ZMETAR GCLP 010500Z 02016KT 9999 FEW025 24/21 Q1018 NOSIG
01 04:30ZMETAR GCLP 010430Z 01016KT 9999 FEW025 24/21 Q1017 NOSIG
01 04:00ZMETAR GCLP 010400Z 02016KT 9999 SCT025 25/21 Q1018 NOSIG
01 03:30ZMETAR GCLP 010330Z 01013KT 9999 SCT025 25/20 Q1018 NOSIG
01 03:00ZMETAR GCLP 010300Z 36011KT 9999 FEW025 25/19 Q1018 NOSIG
01 02:30ZMETAR GCLP 010230Z 36012KT 9999 FEW020 25/20 Q1018 NOSIG
01 02:00ZMETAR GCLP 010200Z 36013KT 9999 FEW020 25/20 Q1018 NOSIG
TAF · 4
01 20:00ZTAF GCLP 012000Z 0121/0221 01017KT 9999 BKN020 TX27/0213Z TN23/0207Z PROB30 TEMPO 0121/0124 01017G27KT PROB30 TEMPO 0121/0207 DZ BKN014 PROB30 TEMPO 0211/0221 01022G32KT
01 14:00ZTAF GCLP 011400Z 0115/0215 02015KT 9999 SCT020 TX27/0213Z TN23/0207Z PROB30 TEMPO 0118/0124 01017G27KT PROB30 TEMPO 0120/0207 DZ BKN014 PROB30 TEMPO 0211/0215 01022G32KT
01 08:00ZTAF GCLP 010800Z 0109/0209 02017KT 9999 FEW025 TX28/0114Z TN23/0206Z PROB30 TEMPO 0118/0124 02015G25KT
01 02:00ZTAF GCLP 010200Z 0103/0203 01015KT 9999 SCT025 TX28/0114Z TN23/0106Z PROB30 TEMPO 0118/0124 02015G25KT

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Sobre los informes meteorológicos de GCLP

Gran Canaria Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

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