FZAA — Ndjili International Airport METAR & TAF
IATA FIH · Kinshasa · CD
Informe actual
METAR FZAA 290000Z 30006KT 7000 BKN016 26/21 Q1014 NOSIG
La última observación en Ndjili International Airport se emitió a las 29 sept 00:00Z. El viento sopla del oesnoroeste (300°) a 6 nudos. La visibilidad es de unos 7 km. En el cielo: nubosidad rota a 1600 ft. La temperatura es de 26 °C con un punto de rocío de 21 °C. El reglaje altimétrico es 1014 hPa (29.94 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como MVFR. Condiciones visuales marginales — legal para VFR pero ajustado.
Pronóstico (TAF)
TAF COR FZAA 011100Z 0112/0218 27008KT 6000 SCT020 BECMG 0115/0117 SCT020 FEW030CB PROB30 0118/0122 -TSRA BECMG 0200/0202 FEW016
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 01 oct 12:00Z – 01 oct 15:00Z | FROM | MVFR | 270° 8 kt, 6 km visibilidad, nubes dispersas 2000 ft |
| 01 oct 15:00Z – 02 oct 00:00Z | BECMG | MVFR | 270° 8 kt, 6 km visibilidad, nubes dispersas 2000 ft, pocas nubes 3000 ft |
| 01 oct 18:00Z – 01 oct 22:00Z | PROB30 | UNK | 0 km visibilidad, -TSRA |
| 02 oct 00:00Z – 02 oct 18:00Z | BECMG | MVFR | 270° 8 kt, 6 km visibilidad, pocas nubes 1600 ft |
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de FZAA, agregadas. 422 informes almacenados hasta ahora.
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Sobre los informes meteorológicos de FZAA
Ndjili International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.