FMMI — Ivato International Airport METAR & TAF
IATA TNR · Antananarivo · MG
Informe actual
METAR FMMI 011600Z 11011KT 9999 SCT017 19/13 Q1024 NOSIG
La última observación en Ivato International Airport se emitió a las 01 oct 16:00Z. El viento sopla del estesureste (110°) a 11 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: nubes dispersas a 1700 ft. La temperatura es de 19 °C con un punto de rocío de 13 °C. El reglaje altimétrico es 1024 hPa (30.24 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF FMMI 011100Z 0112/0218 10013KT 9999 FEW017CB BKN020 BECMG 0116/0119 FEW007 BKN020 PROB30 TEMPO 0118/0121 SHRA BECMG 0118/0121 16008KT BECMG 0207/0210 10013KT BECMG 0212/0214 FEW017CB BKN020
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 01 oct 12:00Z – 01 oct 16:00Z | FROM | MVFR | 100° 13 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 1700 ft, nubosidad rota 2000 ft |
| 01 oct 16:00Z – 01 oct 18:00Z | BECMG | MVFR | 100° 13 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 700 ft, nubosidad rota 2000 ft |
| 01 oct 18:00Z – 01 oct 21:00Z | PROB30 TEMPO | UNK | 0 km visibilidad, SHRA |
| 01 oct 18:00Z – 02 oct 07:00Z | BECMG | MVFR | 160° 8 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 700 ft, nubosidad rota 2000 ft |
| 02 oct 07:00Z – 02 oct 12:00Z | BECMG | MVFR | 100° 13 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 700 ft, nubosidad rota 2000 ft |
| 02 oct 12:00Z – 02 oct 18:00Z | BECMG | MVFR | 100° 13 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 1700 ft, nubosidad rota 2000 ft |
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de FMMI, agregadas. 1037 informes almacenados hasta ahora.
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Sobre los informes meteorológicos de FMMI
Ivato International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.