FDSK — King Mswati III International Airport METAR & TAF
IATA SHO · Mpaka · SZ
Informe actual
METAR FDSK 290500Z 18008KT 8000 -SHRA SCT018 BKN030 FEW040CB 14/13 Q1029 NOSIG
La última observación en King Mswati III International Airport se emitió a las 29 sept 05:00Z. El viento sopla del sur (180°) a 8 nudos. La visibilidad es de unos 8 km. En el cielo: pocas nubes a 3000 ft. La temperatura es de 14 °C con un punto de rocío de 13 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1029 hPa (30.39 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como MVFR. Condiciones visuales marginales — legal para VFR pero ajustado.
Pronóstico (TAF)
TAF FDSK 011000Z 0112/0121 21011KT 9999 SCT030 TX22/0112Z TN16/0121Z BECMG 0114/0116 10009KT
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 01 oct 12:00Z – 01 oct 14:00Z | FROM | VFR | 210° 11 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 3000 ft |
| 01 oct 14:00Z – 01 oct 21:00Z | BECMG | VFR | 100° 9 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 3000 ft |
Más sobre este aeropuerto
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de FDSK, agregadas. 328 informes almacenados hasta ahora.
Aeropuertos con reporte más cercanos
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Sobre los informes meteorológicos de FDSK
King Mswati III International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.