FCPP — Antonio Agostinho-Neto International Airport METAR & TAF
IATA PNR · Pointe Noire · CG
Informe actual
METAR FCPP 011800Z 19004KT 7000 SCT008 OVC023 24/23 Q1013 NOSIG
La última observación en Antonio Agostinho-Neto International Airport se emitió a las 01 oct 18:00Z. El viento sopla del sur (190°) a 4 nudos. La visibilidad es de unos 7 km. En el cielo: nubes dispersas a 800 ft, cielo cubierto a 2300 ft. La temperatura es de 24 °C con un punto de rocío de 23 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1013 hPa (29.91 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como MVFR. Condiciones visuales marginales — legal para VFR pero ajustado.
Pronóstico (TAF)
TAF FCPP 011700Z 0118/0218 20005KT 7000 SCT010 BKN023 BECMG 0123/0201 FEW010 BKN020 FEW030CB BECMG 0202/0204 -TSRA BECMG 0208/0210 NSW SCT010 OVC023
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 01 oct 18:00Z – 01 oct 23:00Z | FROM | MVFR | 200° 5 kt, 7 km visibilidad, nubes dispersas 1000 ft, nubosidad rota 2300 ft |
| 01 oct 23:00Z – 02 oct 02:00Z | BECMG | MVFR | 200° 5 kt, 7 km visibilidad, pocas nubes 1000 ft, nubosidad rota 2000 ft, pocas nubes 3000 ft |
| 02 oct 02:00Z – 02 oct 08:00Z | BECMG | MVFR | 200° 5 kt, 7 km visibilidad, -TSRA, pocas nubes 1000 ft, nubosidad rota 2000 ft, pocas nubes 3000 ft |
| 02 oct 08:00Z – 02 oct 18:00Z | BECMG | MVFR | 200° 5 kt, 7 km visibilidad, NSW, nubes dispersas 1000 ft, cielo cubierto 2300 ft |
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de FCPP, agregadas. 475 informes almacenados hasta ahora.
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Sobre los informes meteorológicos de FCPP
Antonio Agostinho-Neto International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.