METAR & TAF 3D
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FAPP — Polokwane International Airport METAR & TAF

IATA PTG · Polokwane · ZA

-23.8453, 29.4586
UNK
Observado 29 sept 00:00Z

Informe actual

METAR FAPP 290000Z AUTO 08015KT //// // ////// 13/12 Q1025
Categoría de vueloUNK
Viento080° / 15 kt
Visibilidad—
TechoIlimitado
Temperatura13 °C
Punto de rocío12 °C
QNH1025 hPa
Elevación—

La última observación en Polokwane International Airport se emitió a las 29 sept 00:00Z. El viento sopla del este (080°) a 15 nudos. El cielo está despejado. La temperatura es de 13 °C con un punto de rocío de 12 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1025 hPa (30.27 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como UNK.

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Pronóstico (TAF)

TAF FAPP 010900Z 0110/0118 11012KT 9999 BKN020 TX15/0112Z TN11/0118Z PROB40 TEMPO 0110/0115 -SHRA FEW030TCU BECMG 0114/0116 04010KT SCT035 PROB30 TEMPO 0115/0118 -SHRA FEW035TCU
ValidezCambioCategoríaCondiciones
01 oct 10:00Z – 01 oct 14:00Z FROM MVFR 110° 12 kt, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 2000 ft
01 oct 10:00Z – 01 oct 15:00Z PROB40 TEMPO UNK 0 km visibilidad, -SHRA, pocas nubes 3000 ft
01 oct 14:00Z – 01 oct 18:00Z BECMG VFR 040° 10 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 3500 ft
01 oct 15:00Z – 01 oct 18:00Z PROB30 TEMPO UNK 0 km visibilidad, -SHRA, pocas nubes 3500 ft

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Sobre los informes meteorológicos de FAPP

Polokwane International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

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