¿FALE está en VFR ahora?

FALE está actualmente en VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

FALE — King Shaka International Airport METAR & TAF

IATA DUR · Durban · ZA

-29.6020, 31.1300

VFR

Observado 30 sept 07:00Z

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Informe actual

METAR FALE 300700Z 24004KT 200V290 9999 FEW025 BKN040 18/14 Q1034 NOSIG

Categoría de vueloVFR

Viento240° / 4 kt

Visibilidad9.7 km

Techo4000 ft

Temperatura18 °C

Punto de rocío14 °C

QNH1034 hPa

Elevación358 ft

La última observación en King Shaka International Airport se emitió a las 30 sept 07:00Z. El viento sopla del oestesuroeste (240°) a 4 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: pocas nubes a 2500 ft, nubosidad rota a 4000 ft. La temperatura es de 18 °C con un punto de rocío de 14 °C. El reglaje altimétrico es 1034 hPa (30.53 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

Pronóstico (TAF)

TAF FALE 300400Z 3006/0112 18005KT 9999 FEW020 BKN035 TX23/0112Z TN13/0103Z PROB40 TEMPO 3006/3010 7000 -RA BKN015 BECMG 3008/3010 09010KT BECMG 3016/3018 35005KT CAVOK BECMG 0104/0106 06010KT PROB30 TEMPO 0111/0112 06015G25KT

Validez	Cambio	Categoría	Condiciones
30 sept 06:00Z – 30 sept 08:00Z	FROM	VFR	180° 5 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 2000 ft, nubosidad rota 3500 ft
30 sept 06:00Z – 30 sept 10:00Z	PROB40 TEMPO	MVFR	7 km visibilidad, -RA, nubosidad rota 1500 ft
30 sept 08:00Z – 30 sept 16:00Z	BECMG	VFR	090° 10 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 2000 ft, nubosidad rota 3500 ft
30 sept 16:00Z – 01 oct 04:00Z	BECMG	VFR	350° 5 kt, 10 km + visibilidad, NSW, El cielo está despejado.
01 oct 04:00Z – 01 oct 12:00Z	BECMG	VFR	060° 10 kt, 10 km + visibilidad, NSW, El cielo está despejado.
01 oct 11:00Z – 01 oct 12:00Z	PROB30 TEMPO	UNK	060° 15 kt G25, 0 km visibilidad

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Pistas y componentes del viento

Cargando diagrama de pistas…

Meteograma · 96 h

Cargando pronóstico…

Tendencias y estadísticas meteorológicas

Todas las observaciones archivadas de FALE, agregadas. 672 informes almacenados hasta ahora.

Informes en bruto — últimas 24 horas

Todos los METAR y TAF emitidos por FALE en las últimas 24 horas, tal cual.

METAR · 24

30 07:00ZMETAR FALE 300700Z 24004KT 200V290 9999 FEW025 BKN040 18/14 Q1034 NOSIG

30 06:00ZMETAR FALE 300600Z 21005KT 9999 BKN035 BKN045 17/14 Q1034 NOSIG

30 05:00ZMETAR FALE 300500Z 24005KT 9999 FEW025 SCT036 BKN047 17/15 Q1033 NOSIG

30 04:00ZMETAR FALE 300400Z 24006KT 9000 -RA FEW020 SCT037 BKN044 16/15 Q1033 NOSIG

30 03:00ZMETAR FALE 300300Z 23003KT 200V270 9999 -RA FEW020 BKN035 15/15 Q1032 NOSIG

30 02:00ZMETAR FALE 300200Z 23005KT 4000 -RA SCT020 OVC030 15/15 Q1032 NOSIG

30 01:00ZMETAR FALE 300100Z 30002KT 9999 -RA FEW020 OVC035 15/15 Q1032 NOSIG

30 00:00ZMETAR FALE 300000Z 19004KT 6000 -DZRA SCT020 BKN035 OVC045 15/15 Q1032 RERA NOSIG

29 23:00ZMETAR FALE 292300Z 20005KT 8000 -DZRA FEW017 BKN025 OVC035 16/14 Q1032 NOSIG

29 22:00ZMETAR FALE 292200Z 22006KT 9999 FEW040 BKN049 16/14 Q1032 NOSIG

29 21:00ZMETAR FALE 292100Z 22004KT 9999 SCT035 BKN049 16/15 Q1033 NOSIG

29 20:00ZMETAR FALE 292000Z 24003KT 9999 SCT035 BKN045 16/15 Q1033 NOSIG

29 19:00ZMETAR FALE 291900Z 22005KT 9999 FEW030 BKN049 16/15 Q1032 NOSIG

29 18:00ZMETAR FALE 291800Z 24008KT 9999 -RA BKN030 BKN040 17/15 Q1032 NOSIG

29 17:00ZMETAR FALE 291700Z VRB02KT 9999 -RA SCT030 OVC045 16/14 Q1031 NOSIG

29 16:00ZMETAR FALE 291600Z 19005KT 9999 -DZRA FEW028 SCT032 OVC036 17/14 Q1031 NOSIG

29 15:00ZMETAR FALE 291500Z 20004KT 9999 -RA FEW028 SCT034 BKN049 19/14 Q1030 NOSIG

29 14:00ZMETAR FALE 291400Z 18006KT 9999 SCT023 19/13 Q1030 NOSIG

29 13:00ZMETAR FALE 291300Z 19010KT 9999 SCT025 19/14 Q1030 NOSIG

29 12:00ZMETAR FALE 291200Z 16007KT 120V210 9999 BKN020 19/14 Q1030 NOSIG

29 11:00ZMETAR FALE 291100Z 18008KT 140V240 9999 SCT043 BKN049 19/15 Q1030 NOSIG

29 10:00ZMETAR FALE 291000Z 19010KT 160V220 9999 FEW020 BKN044 19/14 Q1031 NOSIG

29 09:00ZMETAR FALE 290900Z 19011KT 150V210 9999 SCT031 19/14 Q1031 NOSIG

29 08:00ZMETAR FALE 290800Z 22009KT 9999 FEW041 19/12 Q1031 NOSIG

TAF · 5

30 04:00Z

TAF FALE 300400Z 3006/0112 18005KT 9999 FEW020 BKN035 TX23/0112Z TN13/0103Z PROB40 TEMPO 3006/3010 7000 -RA BKN015 BECMG 3008/3010 09010KT BECMG 3016/3018 35005KT CAVOK BECMG 0104/0106 06010KT PROB30 TEMPO 0111/0112 06015G25KT

29 22:00Z

TAF FALE 292200Z 3000/0106 VRB03KT 9999 SCT030 BKN040 TX20/3012Z TN13/0103Z PROB30 TEMPO 3000/3006 5000 -RA BKN020 BECMG 3009/3011 12008KT BECMG 3016/3018 VRB03KT CAVOK BECMG 3020/3022 31007KT

29 16:00Z

TAF FALE 291600Z 2918/3024 VRB03KT 9999 SCT030 BKN040 TX20/3012Z TN15/3004Z PROB30 TEMPO 2918/3006 5000 -RA BKN020 BECMG 3009/3011 14008KT BECMG 3016/3018 VRB03KT CAVOK

29 12:04Z

TAF AMD FALE 291204Z 2912/3018 16008KT 9999 BKN020 TX20/2912Z TN15/3004Z PROB30 TEMPO 2915/3006 5000 -RA BKN015 BECMG 2918/2920 VRB03KT BECMG 3009/3011 14008KT FM301700 04005KT 9999 SCT030

29 10:00Z

TAF FALE 291000Z 2912/3018 19010KT 9999 SCT025 BKN040 TX20/2912Z TN15/3004Z PROB30 TEMPO 2915/3006 5000 -RA BKN015 BECMG 2918/2920 VRB03KT BECMG 3009/3011 14008KT BECMG 3016/3018 04005KT

Sobre los informes meteorológicos de FALE

King Shaka International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.